最初发表于EV Obsession。
EV-Volumes的最新数据显示,2015年电动汽车在法国汽车和轻型商用车市场总量中的份额约为1.16%。
因此,法国电动汽车市场的所有电动汽车(EV)和插电式混合动力汽车(PHEV)的同比增长率均约为68%,大幅增长。2015年,法国共售出约26,550辆插电式汽车。2015年,销量的大幅增长使法国在EV-Volumes跟踪的40个市场中排名第八-占电动汽车在整个汽车市场中的份额。
实际上,整个欧洲市场的同比增长率较高(〜99%),但是大部分增长集中在少数几个市场上。考虑到2014年法国的经济增长率仅为10%左右,而2013年的经济增长率仅为25%左右,因此2015年的经济增长显着-代表了法国的转变。
无疑这部分是由于在污染严重的地区引入了更高的电动汽车购买激励措施,部分是由于就电动汽车而言越来越有吸引力的选择。
这里应该指出的是,2015年法国整个汽车市场(包括汽油和柴油汽车)也增长了6%。
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2016年1月和2月没有放缓的迹象,插件的数量和份额同比增长了90%,这预示着法国的插件销售将再创佳年。
…与2015年推出的新型插电式混合动力车大潮相比,BEV的市场份额保持强劲。纯电动汽车的份额仍然接近80%;低于2014年,但仍位居世界前茅。法国“奖金玛卢斯”税收制度的鼓励措施是对每公里二氧化碳排放量不超过20克的车辆给予最高6300欧元的退税。从21克到60克不等的车辆(大多数插电式混合动力车)最高可获得4000欧元。同样,上述针对低碳汽车的超级奖励对于电动汽车而言更高:3700欧元,插电式混合动力车为2500欧元。我们预计2016年BEV与PHEV的比例将维持在80-20。
雷诺·佐伊(Renault Zoe)在2015年期间在法国的电动汽车销售中占据主导地位,该年内雷诺·佐伊(Renault Zoe)占据了法国电动汽车市场49%的份额。雷诺佐伊(Renault Zoe)在2015年的销售(相对)强劲的其他国家是挪威,英国和德国。
图片积分:电动汽车
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