1923年曼哈顿电动汽车充电站地图（＃印象深刻）

最初发表于EV Obsession。

大部分阅读此书的人可能已经意识到，电动汽车实际上早在20世纪初，即汽车工业兴起之初就很流行。但是，由于现代内燃机（ICE）车辆的普及，对于许多人来说，这种普及程度可能有点难以想象。

我最近在reddit上看到了一篇可能对此有帮助的帖子-上面贴着一张可追溯到1923年的曼哈顿电动汽车（EV）充电站地图的图片。对于当时的充电网络如此全面，我实际上感到有些惊讶-尽管理所当然，当时该岛的人口密度要低得多，所以找到放置地点的位置可能要简单得多。

一位名叫“ graneflatsis”的评论者在Wikipedia页面上发布了有关该主题的有趣摘录，似乎值得在此处发表：

最初，电动汽车的接受由于缺乏电力基础设施而受到阻碍，但是到1912年，许多房屋都已通电，从而使汽车的普及率激增。在世纪之交，美国40％的汽车使用蒸汽驱动，38％的电力驱动，22％的汽油驱动。美国注册了33,842辆电动汽车，美国成为电动汽车获得最多认可的国家。大多数早期的电动汽车都是为上流社会的顾客设计的庞大，华丽的马车，这使它们很受欢迎。他们拥有豪华的内饰，并充满了昂贵的材料。电动汽车的销量在1910年代初达到顶峰。

我想知道电动汽车达到第二个高峰需要多长时间？我想这可能在很大程度上取决于我们从多大程度上开始经历人为气候变化的主要影响（深水海港的破坏，某些地区的极端缺水情况，近期未见的大规模移民，农业产量下降）等）。

（感谢“ Pluginsights”在reddit上发布地图。）