旅行汽车网一家名为Current Motor的公司提出了一个“即时”的EV车队，它以整洁的包装方式结合了四种清洁技术最受欢迎的解决方案-太阳能，运输集装箱，微电网和电动货运自行车。如果听起来太不真实了，那么您可以亲自体验一下。当前的电动机“盒子里的小车队”是即将于2月29日至3月2日在马里兰州举行的ARPA-E第七届年度能源创新峰会上被选为功能演示的四项新技术之一。
ARPA-E是能源部的尖端技术资金部门。它是根据布什政府的一项国会法案建立的，旨在为国防部的国防技术研究局（DARPA）（国防高级研究计划局）所做的清洁技术工作，因此对年度ARPA-E峰会的期望很高。
传授旧电动新技巧
考虑到所有这些，在精选的精选项目组中包括“ Current Motor Mini-in-a-a-box”对于ARPA-E来说是一个有趣的举动。 EV（电动汽车）产品不包含任何引人注目的新尖端技术，但确实代表了如何重新组合和重新包装如今熟悉的清洁技术产品以吸引客户。毕竟，将新的清洁技术从开发中推向市场是最终目标。
Current Motor去年2月宣布了Mini-fleet-in-a-Box的首次亮相，因此我们回顾了新闻稿，并挑选了以下要点。
运输集装箱的角度意味着整个包装易于运输，而无需修改现有的运输基础设施。可运输性是偏远，离网位置的重要考虑因素。这也是陆上可再生能源收获的限制因素之一，主要是在风能领域，因此基础设施问题是一个重大问题。
EV角正好落在零排放运输车辆的高温区域。这样做的目的是在不增加太多体重的情况下保持坚固。以下是Current Motor生产的Nb电动货运摩托车的概要：
…具有非常低的维护要求（没有皮带，链条或齿轮）的100％电动，零排放车辆。Nb的最高时速为70 mph，每次充电可达到50英里。Nb的框架经过增强，可以承载更多货物（驾驶员和大量货物，或2位乘客和轻货物），并且通过使用高强度铌（Nb）微合金钢来减轻性能，重量减轻了31％。
如果Niobium听起来像Scotty需要使Enterprise运转的事情，那么它确实做到了。铌是一种银灰色过渡金属，通常用于增强用于制造喷气发动机和火箭等的合金。
关于太阳能发电角度，Current Motor已在“ Nb太阳能充电站”上申请了专利。静止时采用运输容器的形式，可容纳四个Nb电动自行车。实际上，侧面滑出形成了相当大的太阳能电池阵列。
根据Current Motor的说法，这四辆自行车可以用充电站的22千瓦时电池在5个小时内充满电。
电池又会在24小时内从太阳能电池板充满电。将货运自行车的行驶距离限制在50英里范围内，您将获得一个模型，该模型可在白天为固定电池充电时的短程交付使用，并利用夜间来为EV电池充电。
为了解决问题，Current Motors可以为整个EV套件配备可选的微电网功能（该公司更喜欢使用“纳米电网”，但想法相同）和办公室布置。GPS，碳减排跟踪器和车队性能跟踪器随附于包装中：
在ARPA-E峰会上还会发生什么？
您可以从ARPA-E Summit网站上浏览一下今年展出的其他一些电动汽车和汽车技术产品。
其他三个技术展示中的两个展示基于EV技术。一种是用于天然气监测的空中机器人系统（又称无人机，大概是电池供电），考虑到加利福尼亚州大规模的天然气泄漏，这是一个非常及时的选择。
其他与电动汽车相关的演示涉及空中和地面机器人系统，用于种植生物能源作物（大概也是电池供电）。我们不确定确切是什么，但是我们猜测它与ARPA-E的新TERRA计划有关。TERRA以高粱为平台，将农业，机器人技术和高级工程连接起来，如下所示：
围绕这四个演示的是一个“个性化的无线供暖和制冷设备，以提高建筑效率。”这可能与ARPA-E DELTA程序有关，该程序执行以下操作：
DELTA计划旨在通过资助开发局部热管理系统（LTMS）来节省2％的国内能源使用。LTMS修改了人体而不是建筑物周围的局部热包层。当在建筑环境中实施时，LTMS有望扩展建筑物中的温度设定点。ARPA-E分析表明，与传统的HVAC设定点相比，建筑物采暖和制冷的潜在能源节省> 15％。
我们将提供有关活动进行前的ARPA-E峰会的更多详细信息，请随时关注。
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所有照片：通过Current Motors提供，但通过伊利诺伊大学厄巴纳香槟分校的生物燃料作物机器人除外。
