2017大众电子高尔夫将续航里程提升至108英里

最初发表于EV Obsession。

根据最近的报道，与早期的模型年份相比，2017年的大众电子高尔夫将对其范围进行显着提升。

由于电池技术的改进，据报道，新车型年的单充电程将比以前的车型大30％左右，续航里程约为108英里，而此前的83英里的每次充电范围为EPA。当前的模型年份。

消息是通过大众汽车的电子开发主管Volkmar Tanneberger（通过Autoblog Green）传来的，因此似乎有一定道理。据报道，e-Golf目前的28安培小时电芯将被37安培小时电芯所取代，从而可以在不增加空间的情况下增加续航里程。

《绿色汽车报告》提供了更多信息：

这将使其与2016年的Nissan Leaf差不多，与107英里的续航里程以及可选的30千瓦时电池组。日产仍在基础2016 Leaf S中提供较小的24 kWh电池组，与2016年e-Golf相比，其行驶里程为84英里，仍然具有1英里的优势。

但是，目前，e-Golf的效率等级略高于任何Leaf模型，总和为116 MPGe。（MPGe衡量的是汽车在与1加仑汽油所含的能量相同的能量下可以行驶多远的电气。）相比之下，24 kWh Leaf的额定总功率为114 MPGe，而30 kWh型号的额定总功率为112 MPGe。目前尚不清楚，在大众汽车进行增程改造后，这种优势是否还会保留。

据报道，2017车型年还将对电子界面进行“高科技”改造。2017年大众e-Golf的发布日期尚未公布，因此尚不知道增加的范围可供美国买家使用的确切日期。

不过，该模型仍然是公司的“合规车”，因此不在相关州/地区（加利福尼亚，纽约，新泽西州，俄勒冈州，缅因州，马里兰州，康涅狄格州，马萨诸塞州，佛蒙特州，罗德岛州和哥伦比亚特区）之外的公司使用可能没有理由留意这些情况。