当新来者Evercar正式推出其电动按需汽车共享服务时,周二在洛杉矶车展上传来了好消息。鉴于汽车共享服务的普及,这是一个令人振奋的公告,Evercar专门针对该服务提供服务,这将有助于增加驾驶员和乘客对电动汽车的接触。
从最初发布的消息尚不清楚,该服务是否仅限于其中一项服务的驱动程序,或者是否有人可以进入,尽管我个人希望他们能向个人开放(为什么不这样做?)。我想一个人可以注册成为超级/ lyft / etc司机,然后出去兜风,而在那段时间碰巧不接任何车手……。
深入探讨Evercar在这个市场上的角度,Evercar认为按需驾驶员通常不想在自己的私家车上花很多钱,甚至不想拥有汽车,但仍然想赚钱。这填补了整整齐齐的缝隙,而不会像买额外的保险,清洁和维修车那样杂乱无章地拥有汽车,这可能是主要障碍(对于汽油车车主)。相对于汽油车必须处理的维修和燃料成本而言,电动汽车本身就是一项重大改进,但仍无法神奇地自行清洁,但这听起来像是该服务部门已计划单独解决这一问题。
Evercar建立在Vision Fleet建立的技术平台和指标之上,Vision Fleet本身是为了管理印第安纳波利斯的“自由舰队”而开发的。去年,我们在这里报道了“自由舰队”的发布,这是一个重大新闻,成百上千辆电动汽车泛滥到印第安纳波利斯,很高兴听到这个故事的第二章突然出现。
具体来说,Evercar将在发布时专门使用Nissan Leaf EV,使驾驶员在城镇周围载客时可以行驶80-90英里。此外,该服务还包括租车期间的快速充电费用,甚至还包括流行的快速充电网络的收费卡(尽管驾驶员将在车辆充电时支付租赁费用)。从他们的新闻稿中:
“我们知道电动汽车更高效,更环保,我们已经看到了电动汽车如何节省印第安纳波利斯,科罗拉多州和亚特兰大等地的纳税人,但是我们还没有完全释放出如何将其用于民主化我们的按需经济”,Vision Fleet首席执行官Michael Brylawski说。“ Evercar向想要成为城市企业家的拼车司机提供低时费的车辆。”
签署后,Evercar将驾驶员添加到其保险中,并要求他们参加现场演示,在该演示中Evercar将提供有关汽车,其过程等方面的培训。其网站上的常见问题解答提供了有关服务内容的相当全面的概述。它还指出,驾驶员可以将汽车整夜带回家,尽管他们必须支付整夜的每小时费用,每小时5美元的价格并不便宜,但至少可以在需要时使用。
除了这种灵活性之外,他们无需支付会员费或签订合同,这意味着驾驶员可以根据自己的需要启动和停止使用该服务。这听起来很棒,这确实说明了Evercar支持这些临时驾驶员的承诺。该服务目前设置为服务于大洛杉矶地区,并在三个地点提供车辆储备:
洛杉矶市中心玛丽娜·德尔·雷·圣莫尼卡该公司计划在2016年初进一步扩大洛杉矶都会区的范围,并在2016年底之前在全国范围内进行全面扩张,前提是初始试点工作进展顺利:
赫希说:“我们在飞行员的成功和驾驶员的热情告诉我们,我们已经找到了一种方法,可以在环境经济不断向着按需服务转变的同时,将环保技术与愿意的劳动力相提并论。”“我们将电动汽车介绍给了一批崭新的驾驶员,他们喜欢这种体验。”
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