旅行汽车网最初发表在《 EV Obsession》上（开头有一些编辑）。
仇恨者会讨厌，但特斯拉*却像预期的那样突破了每年50,000的销售障碍。 X型产品的产量呈指数级增长；该公司现在每个季度的收入超过10亿美元（也许一个季度20亿美元）。特斯拉（TSLA）的股票昨天受到了打击，这显然是因为特斯拉的交付量处于其指导范围的下限，但一切似乎都按照特斯拉汽车公司的计划进行。
Zachary Shahan摄/ EV Obsession / CleanTechnica
尽管大肆宣传特斯拉无法在第4季度实现其超过17,000的巨大交付目标，但硅谷公司的确确实超过了17,000交付（即销售）。它并没有接近几个月前发布的预测的上限，但仍然达到了指导水平，交付了17,192辆Model S轿车和208辆Model X SUV（总计17,400辆），其中许多X型是签名系列X型是在一年的最后一周左右交付的。
就生产而言，我们根据收到的一些泄漏推测，特斯拉宣布其在第四季度生产了507辆Model X SUV。这比我希望/推测的要少一点，但是在球场上。无论如何，正如Elon在上次Tesla Motors季度电话会议上指出的那样，预计Model X的产量将在年底左右急剧上升，这要在年底之前完成，可能要高几百甚至几百；但在2016年初多加一点，总数就会少几百个。（“一年的最后一周的每日生产率” =“每周238辆Model X车辆，并且产量一直呈指数级增长。”
最终，特斯拉在2015年交付了50,580辆汽车，略高于其50,000-52,000美元的指导水平。而且请记住，这比3年前多了50,000。
有人对特斯拉达成这一指导表示如此怀疑的原因之一是，这意味着第四季度产量和交付量将大大增加。另一个原因是，特斯拉Model X的最终生产然后增加产量证明有点困难。尽管如此，该指导还是基于Fremont Tesla工厂的产能提高，几乎所有的生产都是S型轿车。最终，特斯拉知道了它在说什么，而怀疑者再次不知道（注意：如果您仍在做空特斯拉，也许是时候醒来接受失败了）。
那么，第四季度有多大？交付量为17,400，比2014年第四季度增长75％，比特斯拉之前的季度记录高48％。不太破旧吧？这很有可能会带来15亿至20亿美元的收入（四分之一）。
这对特斯拉（和TSLA）的未来意味着什么？我认为这意味着特斯拉已经摆脱了生产Model X的最初大障碍，而且特斯拉确实将在一月份交付超过1,000辆（甚至可能有2,000辆）Model X SUV。我认为这也意味着特斯拉将在2016年实现稳健增长。可以存储70,000个交货吗？80,000? 90,000? 你怎么猜Elon预计该公司在2016年平均每周将生产1600-1800辆汽车，最大产能等于2000 /周。到2016年，每周1700辆汽车将相当于近90,000辆汽车。
人们将继续讨厌特斯拉，期望特斯拉的股价下跌，期望Model X猎鹰翼门陷入困境，并给特斯拉造成数十亿美元的损失，依此类推，等等。就像特斯拉现在在瞄准天空时实际上已经站稳脚跟。
随着特斯拉Model 3即将面世，Gigafactory的建设进度比预期快，我猜2016年对特斯拉来说将是丰收的一年。
*全面披露：我拥有特斯拉的股票……不打算很快出售。
