旅行汽车网最初发表于EV Obsession。
上周在佛罗里达州，我从日产代表那里泄漏了一大笔钱。由于雷诺＆日产首席执行官兼董事长卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）在今年早些时候的日产年会上所作的演讲，我们中的许多人都认为日产将在2017年底推出一款远程LEAF或类似汽车。这是一个相当大的假设，而2016年LEAF的射程跃升到107英里，这似乎不太可能。
日产明年可能仍会推出一款远程电动汽车，但它似乎不会成为LEAF，并且大概不会像LEAF那样便宜。现在我们解决了我收到的漏洞。
有人告诉我2017年LEAF的射程为130英里，而2018年LEAF的射程为150英里。这将使LEAF难以与2017年计划的200英里雪佛兰Bolt和2018年计划的200英里特斯拉Model 3竞争。但是，也许日产汽车能够以某种低价（比计划中的车辆便宜几千美元）或其他更好的功能来使这笔交易变得更好。
我仍然很兴奋，因为130英里和150英里使旅行变得越来越方便。LEAF已经足以满足我们大多数日常驾驶需求。从萨拉索塔（Sarasota）到迈阿密或从弗罗里达（Floridaup）到北卡罗来纳州（North Carolina）的旅行是区域性或远程旅行，这是一个巨大的挑战。150甚至130英里的范围将使这些旅行更加实用。正如您在下面的两个幻灯片中所看到的那样（我最近的演讲是部分基于我们最近进行的四次调查得出的），有很多人不愿意行驶100英里，但会选择行驶130或150英里的车辆范围。
我认为，对于今天考虑使用电动汽车的人来说，外卖是：1）如果您真的不需要130英里，那就去参加目前的84英里或107英里的LEAF（这就是我们刚才所做的，选择了具有84英里射程的2015 LEAF）； 2）如果在130英里的范围内确实可以做得更好，则可以推迟一年； 3）如果您需要200多英里的续航里程，则要么必须等待雪佛兰Bolt或Tesla Model 3，要么继续购买雪佛兰Volt或BMW i3 REx等扩展型电动汽车。
还有更广泛的收获：电动车市场正在变得令人兴奋！
哦，是的，这也不是卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）泄漏的，所以要加些盐。
