旅行汽车网根据最近的新闻发布，在南加州最近进行的有关电动汽车（EV）的调查中，超过71％的人对转向电动汽车“非常感兴趣”。
由NRG EVgo进行的最新调查显示，在5个不同地点的数百人询问了他们对电动汽车拥有权的看法，以及尚未接受电动汽车的原因（假设他们尚未使用电动汽车）。有问题的5个地点分布在圣地亚哥，洛杉矶和橙县。调查在今年5月至7月之间进行，总共有500多名参与者回答了10个常见问题。
为了在此处更详细地了解结果，尽管有71％的南加州人表示对购买电动车非常感兴趣，但显然还有13％的人拥有电动车。考虑到所有因素，这并不是一个破旧的百分比（我认为这反映了那些被查询者的相对财富）。结果显示，只有16％的受访者对电动汽车不感兴趣。
最近发送给CleanTechnica的电子邮件提供了更多详细信息：
超过四分之一的受访者表示，购买电动汽车的可感知成本是转行的主要障碍。另有15％的人报告说，可用的充电站数量有限，并且电动车的距离限制是其不切换的主要因素。缺乏对电动汽车及其工作原理的基本认识是另一个障碍，约有7％的受访者选择了这个原因。
对于居住在公寓社区或其他多租户建筑群中的SoCal居民而言，这些障碍可能更加严重。实际上，在EVgo调查中，有57％的受访者表示他们住在公寓或公寓中。根据国家多户住房委员会的数据，截至2013年，整个加利福尼亚州共有600万公寓出租者。
NRG EVgo副总裁Terry O’Day表示：“不幸的是，许多加州租房者仍然有一个非常重要的位置：他们自己的房屋，仍然找不到电动汽车充电站。”“这一事实有可能使其中许多人无法利用电动车拥有的大量成本和环境收益，即使电动汽车制造商每年制造越来越多的车型。”
不过，随着最近的《第2565号议会法案》作为法律生效，这一现实状况可能会有所改变。它要求公寓管理者批准电动汽车充电站的安装要求，只要相关租户愿意支付相关费用即可。
NRG EVgo最近启动了一项名为“ Take Charge CA”的新计划，旨在为希望在其公寓中安装充电站的人们提供资金和技术专长。对于电动汽车革命来说，这是非常重要的一步，因此很高兴看到NRG率先采取行动。
图片来源：日产
