电动汽车销量占挪威8月份新车销量的26％

最初发表于EV Obsession。

我终于得到了似乎是挪威官方的完整电动汽车注册数据。hoo！（如果您多年来一直没有关注，那么实际上在世界上每个大国家中，并非所有型号都提供有关电动汽车销售/注册的公开数据。）但是，上个月，一位读者向我提示了一种晦涩（且费时）的方式来按型号获得挪威电动汽车的销售。

我收集的数据来自对GrønnBil上显示的数据进行简单的计算，我认为该数据最初来自Ofvas（但未在其网站上显示）。它似乎包括“个人”和“商业”注册。

挪威的主要故事是大众电子高尔夫绝对压倒了比赛。迄今为止，它的日产LEAF的注册量是其第二名的两倍多。

特斯拉Model S紧随日产LEAF排在第3位，但在八月份却排名第6。迄今为止，本年度排名第四的是三菱欧蓝德PHEV（领先于排名第五的奥迪A3 e-tron领先），但仍远低于八月份的第七名（e-tron甚至是再往下走，在＃10）。

起亚Soul EV（8月排名第三，迄今排名第七），BMW i3（8月排名第四，年初至今排名第八）和起亚Soul EV（八月排名第三），至今为止涨幅最大。 （8月排名第5，年初至今排名第10）。

有趣的变化。看看2016年LEAF（射程达107英里）上市时会发生什么会很有趣。可以从大众电子高尔夫夺回第一名吗？此外，一旦量产，特斯拉Model X会如何做？我敢说很好。

顺便说一句，电动汽车的销量似乎占挪威8月所有新车销量的26％，而截至8月的这一年占25％，但我说“似乎”是因为我不完全确定所有新车销售是否都包括商业销售（但我认为这确实包括商业销售）。

以下是完整的图表和表格：