旅行汽车网最初发表于EV Obsession。
这是我还没有驾驶过的电动汽车之一，很想打转。雷诺佐伊（Renault Zoe）今年将在其本国法国占据主导地位，其日本表亲日产（Nissan）LEAF和兄弟雷诺（Renault Kangoo ZE）分别遥遥领先于第二和第三。
Zoe的价格非常具有竞争力，可以为驾驶员提供美观，舒适，时尚的汽车，既融汇又引人注目（如果您明白我的意思）。我认为车队的销售也会推动电动汽车的发展。
考虑到法国是欧洲第二大电动汽车市场（仅次于电动汽车摇滚巨星挪威），因此像在法国一样主导销售是一项壮举。如果它可以在其他几个国家获得不错的销售，我认为它确实可以争夺欧洲王冠-但由于某种原因，无论是雷诺是故障还是买主根本没有，它似乎都无法吸引许多此类产品。并在其他国家也给予了很多鼓励。
实际上，如果您同时查看法国的6月和1月至6月至1月至6月的电动汽车注册信息（下图），您会发现6月注册雷诺Zoe的人多于1月至6月注册＃2日产LEAF的人。 ！
无论如何，继续前进其余的赛车，接下来的三辆赛车都非常紧，但是比其他赛车要高。它们是LEAF，Renault Kangoo ZE和Volkswagen Golf GTE（事实证明在德国非常受欢迎）。名单上的其余汽车的销售情况都相当差劲，因此，我让它们的制造商来讨论和解释。为了亲自查看细节，这里有一些图表和表格（感谢JoséPontes提供的数字*）：
*请注意，这些注册号需要一些假设，并且并非全部来自官方来源。过去，我曾尝试追踪完整的数字，但如今这些野兽的本质是它们不可用。我过去也曾在José的数字中发现错误和奇怪的假设，但它们仍然是我在互联网上发现的最好的错误和遥远的地方。因此，请谨慎使用这些销售统计信息，但总体情况应该是准确而有用的。
