“世纪之车”是特斯拉Model S，汽车和驾驶员写在70D评论中

最初发表于EV Obsession。

在最近的一篇文章中，备受推崇和备受推崇的行业杂志《汽车与驾驶员》对最近升级的特斯拉Model S 70D给予了很高的评价，甚至甚至称其为“与最佳竞争对手相媲美的驾驶体验”。实际上，它在这篇有关70D的文章中将Model S命名为“世纪之车”。

当然，这并不是什么新的赞誉，因为Model S的各种迭代获得了广泛的赞誉，但是仍然可以从Car＆Driver等广泛阅读的减速机期刊上听到。

也就是说，最近的文章确实对充电产生了一些奇怪的夸张（在我看来），特斯拉汽车俱乐部论坛上的一些评论员也注意到了这一点。

关于我在说什么，下面是一些示例：

价格-从7500美元的联邦回扣开始之前的约60,000美元起-远远超出了普通家庭的承受范围，对于任何纯电动汽车，范围焦虑始终是一个问题，但S是对现代超级轿车的超级诠释，令人耳目一新。 。

然后现实就开始了。要完全拥抱任何一辆电动汽车，就必须对生活方式进行一些调整。短途旅行是不明智的。下一个插件机会永远是您意识的最前沿。迟到时加快速度，可能会导致计划外的停顿，以防止果汁晃动。

嗯这听起来不完全适合我。我上面提到的论坛评论者共享的东西。以下是该主题的一些评论。

如ecarfan所述：

说自发旅行是“不明智的”，这是完全错误的。每天晚上给汽车充电，就可以开始了。要说一个人总是担心该在哪里插入，实在是太夸张了。我唯一想知道要去哪里的地方是，当我正在考虑将自己带离增压器很远的旅行时。一年几次，所以我一直在寻找充电解决方案。而且，在旅途中加速可能会导致计划外的充电停止，这也是一种夸张的说法。可能会发生，但是使用当前的导航软件很容易避免这种情况。

通过zwede：

一年半后，我仍在等待我应该经历的这种“范围焦虑”。

这更符合我自己从业主那里听到的内容。不是“一时冲动旅行是不明智的。”

图片来源：特斯拉汽车