旅行汽车网根据最近的报道，下属的汽车制造商现代汽车公司和起亚汽车的目标是到2020年将提供的“节油汽车”数量增加两倍。
此举旨在改善制造商在燃油经济性方面的形象和地位，部分原因是投资者对现代最新款Genesis和起亚Soul的燃油行驶里程均低于其前辈感到担忧。同样，部分原因是由于美国最近因高估车辆燃油经济性而受到了3.5亿美元的罚款。
在宣布这一目标的一周前，两人还承诺到2020年将其产品的燃油经济性提高25％，以满足美国，欧洲和韩国的排放法规标准。
两人最近还宣布将回购价值6700亿韩元（6.02亿美元）的股票。据报道，此举是为了取悦投资者，他们最近因出价100亿美元竞购一块被用作新总部的物业而感到愤怒。
正如三星证券的分析师尹恩永所说：“投资者抱怨现代缺乏对股东有利的政策，也缺乏关于其愿景的沟通，特别是在土地交易之后。今天的公告似乎是其为安抚股东并更好地与市场沟通而努力的一部分。”
路透社提供了更多：
现代汽车的股价今年以来已经下跌了25％，但自11月5日触及四年多低点以来，已经上涨了17％以上。起亚汽车股价下跌了0.9％，而基准指数下跌了2.4％。根据周三的计划，现代和起亚将把节油汽车的数量从现在的七辆提高到2020年“至少”达到22辆。
现代汽车在与起亚的联合声明中说：“我们已经设定了内部目标，使其在全球环保汽车市场上排名第二，该市场将从今年的220万辆增长到2020年的640万辆。”
现代和起亚计划发布12款由汽油-电动混合动力发动机驱动的车型，将产品阵容扩大到小型汽车和运动型多功能车。两人的绿色范围还将包括六辆插电式混合动力中型和紧凑型汽车，两辆燃料电池汽车和两辆电池供电的电动汽车。
好动作在我眼前。但是够了吗？随着汽油价格的波动，燃油经济性在未来几年内对购车者的重要性可能会越来越高。
图片来源：现代汽车
