如果您喜欢SUV和插电式混合动力车,您可能会很高兴听到沃尔沃即将在美国市场推出这种类型的7人座车。全电动范围约为25英里,对于这么大的车辆来说还不错。目前,它的发布日期是2015年春季,这将使其成为首款进入美国市场的插电式SUV(由于三菱和特斯拉的几次推迟)。
2016 XC90应该能够在不到六秒钟的时间内从0变为60。SUV的这种速度肯定会吸引一些购买者。(但是,如果燃油效率是主要目标,那么就不应该使用加速器。)也许迅速是克服旧观念的好方法,因为老观念认为燃油效率也必须意味着“缓慢或无聊”。
配备400马力发动机的发动机可能无法做到这一点。柴油混合动力车同时采用涡轮增压和增压。它与8速自动变速器结合在一起。
车辆最灵活的功能之一是自动制动,如果驾驶员在您面前转弯,该系统就会激活。
该车旨在适合豪华类别,并配有高品质皮革座椅。仪表板中嵌入了一个大触摸屏,用于访问信息和控件。还将包括一个带有19个扬声器的1,400瓦立体声系统。
里程尚未通过美国EPA认证。
还有一种非混合动力版本,标价为48,000美元,不过该车显然在美国不可用,而插电式混合动力车的价格肯定会更高。
这个故事最有趣的方面之一是切线。如果或当特斯拉全电动SUV推出时,它可能比汽油发动机和电动组合(……并非来自特斯拉)对大多数买家更具吸引力。如果特斯拉一次充电可以行驶200多英里,那么“范围焦虑”(或对范围焦虑的焦虑)就不会成为太大的问题。
当然,混合动力汽车是传统和全电动汽车之间的中间选择。因此,也许从情感上讲,它们对某些消费者而言风险较小。插电式混合动力SUVS也可能会变得更受欢迎,特别是如果它们最终一次充电可以行驶至少40英里。三菱欧蓝德插件肯定在欧洲和日本广受欢迎。
图片来源:沃尔沃