根据最近的报道,即将到来的2016年雪佛兰Volt将标配Regen On Demand再生制动系统,该系统是该公司在凯迪拉克ELR中首次使用的。
到目前为止,雪佛兰Volt当然已经利用了再生制动,但是驾驶员还无法控制其工作程度。对于2016年的车型,这种情况将有所改变,使驾驶员能够通过集成在系统中的拨片开关来调节再生制动的积极程度。
这种功能的可塑性当然将允许更改系统以更好地适应这种情况-在城市环境中更积极地进行再生,而在高速公路上等时则更少。
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与许多插电式汽车一样,雪佛兰Volt可以提供再生制动,尽管驾驶员无法直接控制再生制动的强度。一旦您将脚从踏板上移开,再生就会开始,并且您基本上会受制于任何出厂设置。诸如Tesla Roadster和BMW i3之类的汽车具有特别激进的再生制动系统。其他再生系统几乎一点都不值得注意。
但凯迪拉克ELR提供了驾驶员按需再生功能,根据情况需要,使用换挡拨片允许对再生制动进行调整。在城市交通中,更积极的再生意味着更多的电里程,但在高速公路上,驾驶员可能希望将声音调高。可以说,这是遭受大量返利和折扣的汽车的最佳功能。
鉴于凯迪拉克ELR并非完全成功(这并不令人惊讶),将其最优质的产品出口到公司的其他产品似乎并不是一件坏事-可能使Volt对潜在买家的吸引力甚至超过之前。