新型混合动力摩托车在不太可能的地方赢得了人们的关注

最后，这是一辆电动汽车，甚至福克斯新闻社也纷纷涌入。除了拥有一个完全坏蛋的名字-SilentHawk外，这款外观令人眼花hybrid乱的混合动力电动摩托车还专门设计用于军事用途。您可能暂时无法使用它，但是我们押注该技术最终会渗入民用市场。

我们的姊妹网站Gas2.org对新型摩托车的开发非常不利，但是考虑到Fox打击电动汽车的历史，我们对Fox的人们为何开始转向电动汽车更加感兴趣。

SilentHawk混合动力电动摩托车（截图，由Logos Technologies提供）。

电动汽车得到了奥巴马政府通过EV Everywhere计划的大力推动，众所周知，福克斯通常会给电动汽车以坚定的口吻。我们假设这只是批评奥巴马总统所做的一切的网络“以上所有”策略的一部分，但是，即使对于福克斯来说，报道新型电动汽车技术的吸引力显然也是无法抗拒的。

例如，早在2013年，我们注意到福克斯新闻（Fox News）的一篇文章，其中描述了一家名为Simbol Materials的公司，该公司正在研究一种新的盐水提取工艺，这将有助于降低EV电池的成本。

引起我们注意的是纳税人为公司提供协助所获得的信誉：

盐水提取过程最初是由加利福尼亚州的劳伦斯·利弗莫尔国家实验室（LLNL）设想的，并得到了州政府的资助，而芝加哥的阿贡国家实验室则对其进行了改造，以用于地热流体。

这些是通过能源部资助的联邦实验室，以防万一您错过了它。

在福克斯（Fox）的最新电动汽车报告中，新型SilentHawk混合动力电动摩托车在本月初公布的“ 2014年最酷的3种特殊操作车辆”中脱颖而出。

这是记者在文章顶部附近给我们纳税人的道具：

美国武装部队需要一种先进的隐形摩托车，以使其能够快速安静地降落。五角大楼国防高级研究计划局（DARPA）获得了一项小型企业创新研究拨款，以开发一种军用混合动力摩托车，该摩托车几乎可以在电动模式下安静运行。

对于那些刚接触该主题的人，DARPA是诞生互联网的联邦机构。DARPA（又名纳税公众）为那些具有高风险，无法吸引私人投资者的变革性技术潜力的公司提供资金。

长期的DARPA模式的成功激发了类似的公私合作举措，该举措旨在超越美国能源部门对化石燃料的依赖。那就是能源部的ARPA-E，即能源高级研究计划局。它是由国会于2005年建立的，但直到2009年奥巴马政府支持该基金会时才提供资金。

让我们还要注意，对于“行尸走肉”迷来说，静音摩托车非常适合溜过那些尖锐的丧尸，因此，与其他形式的军事技术一样，我们希望静音摩托车在民用领域有多种用途。

想一想，电动摩托车已经是一回事，但据SilentHawk合作伙伴Logos Technologies称，这将是首款配备多燃料混合动力和两轮驱动功能的全尺寸越野摩托车（另一个合作伙伴是Alta Motors ，以前称为BRD）。

如果您一直关注国防部对前沿作战基地和作战行动中的车辆对电网技术和微电网的兴趣，那么您会发现SilentHawk真正不是您父亲的电动摩托车。除了在极端条件下快速和近乎无声地行驶外，该想法还在于使用摩托车电池和/或其他燃料储备为野外的电动军事装备提供动力。

至于福克斯·纽（Fox New）的改变之心，网络全是为了支持我们的部队，而寂静鹰队（SilentHawk）是一项军事项目，因此存在一个角度。

但是，这不是唯一的角度。我们最近的底特律车展之旅使我们比以往任何时候都更加相信，电动汽车将主导未来的个人出行领域。尽管汽油车总体上处于中心地位，但实际上，每个大型汽车制造商都展示了他们最新进入电子市场的尝试。

特别值得一提的是宝马，它拥有豪华的i8正面和中央：

宝马i8电动汽车与2015底特律车展的充电站（蒂娜·凯西摄）。

GM还值得注意。几年前，该公司推出了全电动驱动的燃气电动Volt时，从Fox和其他保守派专家那里吸收了很多热量，但通用汽车坚持不懈地努力。该公司为伏特及其新型Bolt长距离，负担得起的电动汽车概念提供了底特律的星级服务：

GM Bolt EV在2015年底特律车展上展出（蒂娜·凯西摄）。

现在，几乎每个主要的汽车制造商都是EV技术的利益相关者，我们认为Fox不会在没有非常非常好的借口的情况下与整个广告行业抗衡。

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