旅行汽车网在雪佛兰宣布其混合动力Volts行驶了超过10亿英里后不久，日产汽车也发出了类似的通知，但它由LEAF行驶了大约10亿公里。（与汽油动力汽车相比，电动LEAF不会产生约1.8亿千克的二氧化碳排放。）
当然，十亿英里远比十亿公里远，但是Volts在EV模式下行驶的里程数与全电动Nissan LEAF的英里数（换算后）没有什么不同。
在全电动模式下，Volts行驶了约6.29亿英里，LEAF行驶了约6.21亿英里。总共大约有12.5亿英里的电动行驶！
当然，LEAF没有汽油发动机或油箱，因此可以认为它更环保。用于向LEAF充电的部分电力可能确实来自清洁能源，例如太阳能，还有一些来自化石燃料，例如煤炭。但是伏特也是如此。
至少对于LEAF，没有尾气排放，因此它们在道路上不会产生空气污染。
雪佛兰Volt和日产LEAF都取得了重要的里程碑，因为它们仍然是相对较新的车辆。当它们首次向公众开放时，自然会产生怀疑，但是他们每人行驶的里程数肯定证明了它们是值得的车辆，并且拥有者也很满意。
日产欧洲董事长Paul Willcox指出，日产本身预计到2015年1月将实现十亿公里的目标。“我们非常高兴地宣布，我们已经比预期更早地实现了这一里程碑式的里程碑。我们要感谢每一位日产LEAF车主，帮助我们达到了世界第一。”
与电动汽车相关的幽默之处之一是“范围焦虑”（或“范围焦虑”）的概念。当然，这并没有阻止日产LEAF车主行驶十亿公里。
最新的LEAF一次充电可行驶约80英里。
也许更令人印象深刻的是，LEAF是有史以来最畅销的电动汽车，迄今为止已购买了147,000辆。仅在四年前，该车才被发射。
图片由Zachary Shahan / EV Obsession / CleanTechnica（CC BY-SA 4.0）提供
