旅行汽车网如标题所示，前雪佛兰Volt所有者和福特Fusion Fusion Energi所有者现在购买了“满载”宝马i3 REx。他在GM-Volt论坛上发表了一篇帖子，类似于BMWi3 REx的评论，并与Volt进行了比较，他还允许我在这里分享该帖子。它粘贴在下面，但是要查看随后的问题，评论和答案，请转到Volt论坛帖子。
由cnicholson
大家好。
上周，我拿起了一辆满载的BMW i3 REX。我拥有雪佛兰Volt约18个月，截至一年前。随后，我拥有了福特Fusion Energi。
我将尽力指出与Volt的一些比较。
外观：显然，它是主观的，但是i3的外观比Volt（与普通的ICE汽车相比）更具“鲜明”。我认为它比Volt难看，但四方形的形状提供了一些优势。我也很喜欢自杀门。功能独特。
室内：感觉非常宽敞宽敞。仪表盘杂乱程度比伏特少得多。贴合性和光洁度要好得多（至少在顶饰型号上–不确定底座与底座之间的差异）。LCD屏幕看起来更大，更亮。与Volt UI相比，iDrive系统（尽管批评者说了什么）实际上感觉精致而优雅-但确实需要一些习惯。坐姿在高处感觉很尴尬，但确实提供了出色的视野。
Gadgetronics：立体声听起来不错，但升级的Volt系统也很棒。我喜欢Volt在EV与ICE的内部运作方面显示的更多技术信息。宝马显示器只是非常高级的信息。我真的很喜欢i3的带有启动和停止功能的自适应巡航控制系统。交通非常好。i3将并行停放本身。对朋友来说很酷的“哇因素”演示，仅此而已。在车外，但值得一提：宝马没有为车提供Web界面。我真的很想念Volt的网站。那里有很多很棒的信息。宝马与iPhone应用程序的集成要好得多。无需视线的Siri集成确实非常方便（也许新的Volts也有此功能）。
总体舒适度：非常合规的骑行。道路/风声很小。感觉它比伏特弹簧柔软，但是更高的座椅位置可能会欺骗我的大脑。在高速公路上可能会感觉有些颤抖，我认为这是由于前轮胎很薄且轮廓很高。
处理：您真的感觉在快速弯道时重量更轻。i3的巨大优势。比伏特中立得多。推动汽车并获得一点四轮滑动的乐趣，然后在鼻子上再放一些油门，在转弯处将您踩在脚下。太有趣了！在类似的滥用情况下，Volt将转向不足。再次可能是由于较高的座椅位置，但是i3感觉好像需要永久地将重物在转弯处从一侧移到另一侧。我在这里没有仔细研究限制，但是并没有激发信心。伏特可能是更好的S型转弯汽车，但我怀疑较低的CG点将使i3的操控性优于首次亮相。在路途上绝对好玩。
加速：像在L / Sport @ WOT中的Volt一样，从红灯处喷出，但保持推力的时间更长。Volt似乎失去了大约35MPH的动力，但i3却艰难地通过了50MPH的阻力，并以更快的速度驶入高速公路。i3没有“运动”或“ L”模式，因此您无法避免油门映射严重衰减/平滑，从而使汽车的响应速度不如Volt。但是，凭借坚定的右脚，它将展现出出众的力量/重量比。尽管如此，在i3中传递功率实在无济于事。
范围：我有领先优势，但仍然可以获得约70英里的EV范围。我相信> 80英里对于大多数驾驶员来说都是正常的。只要在平坦地面上将平均速度保持在70-75 MPH范围内，就可以平稳地过渡到REX，并且可以使用全部功率。持续巡航约75MPH和/或持续爬坡将迅速耗尽SOC储备并降低功率A BUNCH。在有意压力测试中，我在17号公路上的REX上开车将汽车驶至圣克鲁斯，并在停车前看到了25MPH（在50MPH区域）的速度。这辆车需要山区模式（长话不说）。也就是说，通过一些计划和自我控制，我认为即使在REX模式下也可以处理大多数中等成绩。在EV上，我遇到的任何坡度的汽车都会快乐地上升85以上。
充电：在2级时以7.4kW的速度充电（每小时约20-25英里），或在20分钟内通过50kW的SAE Combo DC快速充电在约60英里的范围内（我尝试过，它可以工作）。不幸的是，他们正在解决热故障问题，并临时修补了SW，以将Level 2的最大充电率降低到约5.5kW，这简直令人不快，但仍能在4.5小时内充满电。在L2上，充满电大约需要21kWh（我认为可用的充电窗口为18.8kWh）。
初步结论：对于那些每天很少行驶超过70-80英里的人来说，比Volt更好的汽车，因为您可以使用所有EV并拥有更多的豪华/乐趣。如果直流快速充电网络的建设更多（直到2016年1月1日免费），也许我会将其扩展到每天最大100-120英里。如果您需要更大范围的自由度，Volt会更好。但是，如果汽车的价格相同，那就是这样。他们不是。现在，您只需支付美联储/州回扣（7500美元+ 2500美元的CA）即可支付全部的建议零售价（矿井为5.5万美元，一个已满的矿井）。我认为Volt对于几乎每个人来说都是一个更好的价值，因此对于价格敏感的任何人，net-net都是更好的选择。优越的性能是显而易见的，但不是白天和黑夜。我付钱成为了早期采用者并尝试了一些新的东西，所以我没有抱怨。
我很乐意回答任何人的任何问题。
