西班牙马德里市中心计划在2020年之前实现完全面向行人的出行方式(无车)。2020年出行计划(Mobility Plan)将于1月份制定新法规,该法规将执行新政策,以将汽车限制在城市中心近500英亩的土地上,作为长期计划的一部分。
随着马德里也提高了路边停车费率,逐步使市中心人行道的目标得以实现。越来越多地使用速度监视相机来使交通安静并阻止交通,从而保护并实现步行,骑自行车和过境。
《拱门日报》报道说,除非您是该城市最中心地区的居民,否则您将因在该城市这一地区行驶而被罚款。正如司法部长阿尔贝托·鲁伊斯·加拉顿(AlbertoRuiz-Gallardón)所述:“主要目标是减少通过社区的交通并寻找停车位骚动,同时为居民增加停车位。”
续,《拱门日报》报道:“不属于该城市四个最中心地区的居民的车辆将被限制在大型道路上。如果车辆进入无车区,并且无法使用13个官方停车场之一,则车主将自动获得90欧元(115美元)的罚单。”
汽车交通拥堵不应将数十亿人的城市生活定义为副产品,而随之而来的是有毒空气。梦想从主要城市淘汰汽车。马德里可能不会走那么远,但这是2020年的强劲目标。
如果您不在马德里或其他欧洲城市中,但居住在美国,那么一个不乘车的重要想法是计划住在良好的公共交通附近。乘坐公交甚至可以使您更开心-毕竟,没有人喜欢被交通阻塞,而且如果您不必开车,现在您可以在公交中做很多事情。您也会省钱。
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