旅行汽车网电动汽车产生的有害磁场会危害人体健康，这一观点已经引起很多关注。但是，这有什么道理吗？还是仅仅是垃圾话？
好吧，现在，SINTEF的最新研究正在为该问题提供答案-电动汽车确实会产生磁场，即与汽油和柴油动力汽车产生的磁场强度相当。
欧盟资助的研究项目EM安全是迄今为止进行的最全面的研究，旨在确定电动汽车的不同磁场来源。特隆赫姆公社
因此，如果您在驾驶汽油动力汽车时没有问题，那么您在驾驶电动汽车时就不会有问题，无论如何也不要出于这个原因。
值得注意的是，所有相关磁场（无论是电动车，汽油车，柴油车还是氢能车产生的磁场）的强度都远低于当前国际标准中概述的健康限值。
“公众对暴露于磁场有很多担忧。该主题定期出现在媒体上。随着电动汽车数量的增加，这个项目非常重要。” SINTEF的物理学家KariSchjølberg-Henriksen说。
SINTEF的新闻稿提供了更多信息：
测量了七辆不同的电动汽车，一辆氢气汽车和一辆汽油汽车中的磁场强度，以确定它们是否接近建议的人体暴露极限值。在实验室和路试期间使用实车进行测量。
电动汽车中的最高值是在靠近地板，靠近电池本身以及启动汽车时测得的。在所有情况下，暴露于磁场的强度均低于ICNIRP建议的极限值的20％。在头高处进行的测量小于相同极限值的2％。
对于汽油和柴油动力汽车，测得的暴露量约为极限值的10％。换句话说，电动汽车与汽油和柴油汽车之间几乎没有区别。
因此，如前所述，整件事似乎至多是妄想症，但可能更可能是针对电动汽车的涂抹工作……
“绝对没有理由担心。这项研究与类似的早期工作之间的区别在于，我们已经考虑了对磁场有贡献的因素。无论车型如何，车轮本身的旋转都会产生相当大的磁场，”Schjølberg-Henriksen解释说。
当我们谈到电动汽车的涂漆工作时，我不禁要带出目前正在旧金山使用的S型挡风玻璃上热闹的传单。谈论疯狂。
反电动飞机传单中一些更有趣的部分（imho）提到了特斯拉的“国会操纵”，即特斯拉的电动汽车某种程度上“烧毁了飞机”的想法，有关特斯拉为什么要为“这么多凶杀”负责的问题（太棒了）指责说，特斯拉（Tesla）专门为了追踪富人的下落而创建了电动汽车-当然是在Google的帮助下。
