旅行汽车网我希望我可以说这不是秘密，但实际上这就像是个秘密，电动汽车比汽油车更有趣。人们想到电动车时通常会想到高尔夫球车或小型迪克车。在最近的一项全国性研究中，只有22％的受访者说他们熟悉特斯拉Model S，只有31％的受访者说他们对日产聆风（Nissan Leaf）是世界上销量最高的电动汽车。
如果没有这么多人甚至没有听说过这些车辆，您就会知道他们和其他人没有意识到他们要驾驶多少更好的汽车。主流媒体记者（他们中的大多数人从未亲自驾驶过现代电动汽车）当然没有将其传播给公众。
但是口耳相传可以成为强大的销售力量，而且随着真棒产品开始获得市场份额，口碑传播越来越快。我们一次又一次地看到了。
电脑的兴起。笔记本电脑的兴起。电话的兴起。手机的兴起。智能手机的兴起。CD播放器的兴起。iPod的兴起。电子邮件的兴起。平板电脑的兴起。这些事情不是一朝一夕就能发生的，而是增长成倍增长，并证明在相对较短的时间内，大量的“变革怀疑论者”错了。
对于电动汽车，您会一遍又一遍地听到这个故事：“我只是打算将电动汽车用于[插入一些实际的常规用途]，但是后来我发现自己再也不想驾驶[插入高端汽车模型]。”
一遍又一遍，您听到人们说：“我现在再也回不了汽油车了。”
在测试了早期的Roadster之后，特斯拉的一位早期投资者的报价是极端的，并指的是特斯拉的主要产品，但在所有电动汽车价格水平上，它仍能抓住故事的精髓：“您对我的保时捷做了什么？我刚刚花了25万美元买了这东西，现在真烂！”
当然，不是需要汽车的人，也不是需要25万美元的保时捷汽车的人，他们需要采用电动汽车来帮助我们阻止全球变暖，减少空气污染，减少能源不安全和燃油价格上涨。这是庞大的中产阶级。另外，值得注意的是妇女，因为她们在家庭支出的决策过程中占主导地位。在我决定写这篇文章并加上标题之后，我实际上遇到了新的GM-Volt论坛帖子，我认为这告诉我们前进的方向：
失去“我的”伏特？
我的妻子通常驾驶CTS-V。
她越来越多地询问伏特是否被充电。当然是这样。
她再一次使用Volt而不是Caddy。与“拯救小海豹”无关，她在Cad有一辆满载的坦克。
我认为她更喜欢开车。
这就是导致电动汽车市场腾飞的原因。驾驶乐趣。
注意，凯迪拉克CTS-V是一款豪华轿车，价格在65,000美元至73,000美元之间。雪佛兰Volt在扣除税收抵免或返还之前的起价为34,185美元。扣除联邦税收抵免后，起始价格为$ 26,685。
我之前说过，我会再说一次……一次又一次：与汽油车相比，电动车真是太棒了。希望您也能这样做，并帮助传播好词！
还没有开电动汽车吗？检出并试驾11款价格低于美国平均新车价格的电动汽车，或实际驾驶价格更高的高端电动汽车。
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