最初发表于EV Obsession。
我最近写了一篇关于ABB对话的长篇文章,内容涉及在17个欧洲国家的电动汽车销售,每个图表都有一个。这很有趣,也很有趣,但是这也让我意识到,我从未在2013年电动汽车销量方面对欧洲国家进行过排名。因此……下面是五个图表和一些注释。
第一张图表(可能有点太挤了)显示了这17个国家的电动汽车总销量,100%电动汽车销量以及插电式混合动力车销量:
排在后5个国家/地区有助于更好地了解情况:
下一张图表仅显示了100%的电动汽车销量。像往常一样,法国在这里排名第一,其次是规模较小(在人口方面)的挪威和汽车巨头德国。
下面是插电式混合动力汽车的销售情况:
嗯,荷兰将其击碎(“部分感谢”政府对插电式汽车的激励机制到期)。因此,让我们看一下减去荷兰的图表:
我的整体评论是,2013年整个欧洲的电动汽车销售相当不平衡。在总体和100%电动汽车销售排行榜中,从第一名下降到第六名的步伐都有所下降。当然,插电式混合动力汽车的销售排行榜与荷兰完全不符,但与荷兰删除后的任何其他排行榜相比,平衡性都更高。当然,这些都没有考虑电动汽车销量占总汽车销量,人均电动汽车销量或相对于其他任何事物的电动汽车销量的百分比。如果创建了这样的排名,那么法国,德国和英国就不会那么强大。同时,一些领先的斯堪的纳维亚国家和瑞士看起来会比上述国家更好。但是,实际看到这样的图表会很有趣……(所以也许第二天我会创建这样的排名)。
看看2014年的情况也会很有趣。随着大众和宝马将一些具有竞争力的电动汽车推向市场,情况可能会发生很大变化。此外,随着销售的增长,电动汽车成本将继续下降,电动汽车的知名度将继续提高。我期待跟踪全年的进度,并做好明年的总结工作!