我每天可能会浪费一两百个新闻稿(除了网络上发布的数百篇文章)。但是我本周惊讶地看到德克萨斯州圣安东尼奥市的一家汽车经销商通过美通社的新闻发布为日产LEAF和雪佛兰Volt做广告。正如我们多次指出的那样,对汽车经销商的电动汽车销售并没有特别的激励。一些人对电动汽车革命感到兴奋,并努力销售新车。但是,大多数不是。因此,我很震惊地看到一个新闻发布会智能地宣传两个电动汽车。我特别喜欢“不妥协的效率”一词。查看完整的新闻稿,让我们知道您是否有任何想法:
2014年日产LEAF和2014年雪佛兰Volt等汽车的推出,展现了驾驶的未来。LEAF完全依靠电力运行,正在努力重新定义驾驶员的出行方式和燃料消耗方式。对于伏特混合动力车及其在燃气发动机和锂离子电池上运行的能力也可以说相同。车辆在不同的电源上运行时,从根本上来说,车辆的目标是为驾驶员提供更强,毫不妥协的效率。
虽然将混合动力汽车与电动汽车进行比较似乎就像将苹果与橙子进行比较,但日产英格拉姆公园的团队鼓励驾驶员对两种最重要的节油型汽车的优势和能力进行自我教育。
混合动力总成的好处是能够使用汽油发动机进行长途旅行,并使用电力进行清洁的城市驾驶。当Volt用锂离子电池运行时,它的行驶里程为38英里。当电力与车辆的汽油发动机配合使用时,Volt可以在单个汽油箱上行驶380英里。
经常旅行的旅行者可能会从混合动力车的使用寿命中受益,但如果驾驶员的最终目标是在道路上更高效地行驶,那么2014 Nissan LEAF的100%电动动力总成无疑是更明智的选择。LEAF仅在先进的锂离子电池上运行,在运动时产生的CO2排放或烟雾为零。驾驶员可以在家中或在全国指定的充电站为车辆充电。结果是续航里程达到84英里,环保署(EPA)估算的城市效率为126 mpge。
2014日产LEAF的功能可以在日产英格拉姆公园进行测试。驾驶员可以通过在线安排试驾或通过电话与经销商联系来体验车辆的优势。