插电式电动汽车可能会占领市场一半

最初发表于EV Obsession。

这是我写过很多次的话题，但是我遇到的更多数字和研究使我更加乐观。当一项新技术从无市场占有率扩大到市场主导地位时，它不会遵循线性增长趋势。它遵循指数增长曲线-通常为S曲线。换句话说，它在一开始似乎增长缓慢，但是市场增长和技术采用的动态使得销售增长随后飞涨，然后许多竞争行业的人们都知道发生了什么。

美国发明家，企业家雷·库兹韦尔（Ray Kurzweil）发现的《加速回报法则》显示了类似的技术发展趋势。一次又一次显示出指数级的改进趋势。社区可再生解决方案的Tam Hunt总结了它如何适应人类基因组计划的发展：

这是政府资助的一项工作，旨在在大约十五年的时间内对整个人类基因组进行解码。好吧，在项目进行到一半时，工作仅完成了大约1％。许多观察家认为这项努力失败是无法实现其目标的失败。然而，库兹韦尔（Kurzweil）当时写道，这场比赛获胜是因为在真正重要的方面：测序技术的改善速度，只有1％到100％的一半。

他是对的。人类基因组计划的完成较早，帮助将基因组测序技术的成本降低了几个数量级，并大大减少了测序时间。现在，我们可以在几天之内支付约1,000美元来测序自己的基因组。

该《加速收益法则》如何表明插电式电动汽车在其进入市场主导地位的过程中可能占50％？

好吧，根据这项法律，从无市场占有率的50％到100％市场占有率实际上是1％，插电式电动汽车（包括插电式混合动力汽车）即将达到美国新车销量的1％（已设定电动汽车）在2013年达到约1/3的轻型汽车销量，几乎可以肯定在2014年将超过1％）。Tam写道：“也就是说，从增长开始到现在，增长了7倍，达到1％，从1到100％达到了7倍。”

基于所有这些，乐观地认为，到2020年，电动汽车可以主导市场。但是，如果增长放慢一点，到2030年我们仍然可以看到统治。这是基于不同增长率的图表：

为什么增长会放缓？Tam注意到明显的地方：

当然，加速回报法并不是真正的法律。技术开发或采用曲线没有必然的趋势。如果有的话，Betamax视频播放器今天将在每个家庭中使用。虽然库兹韦尔（Kurzweil）的数据表明，许多技术确实遵循了传统的S型发展曲线并不断改进，但事实是，绝大多数新技术和新思想并没有普及。

当然，我确实认为，电动车具有接管市场的好处，并能在未来几年内实现快速增长。我实际上认为，电动汽车增长的最大障碍现在只是意识。意识将像往常一样出现并且将成倍增加。

电动汽车更方便，对我们的健康更有利，对我们的皮夹更有利，对环境更有利，对我们的地方和国家经济都更有利，并且驾驶乐趣更大！

电动汽车最大的技术障碍就是继续改进电池。电动汽车已经打击了市场竞争力，但是随着电池的改进，它们将成为越来越多的人的更好选择。幸运的是，电池在技术改进曲线上已经走得很远了。随着它们的改进，成本下降，范围不断扩大，汽车变得更具吸引力。

但是今天的汽车已经很棒了。如今，市场上有11款电动汽车比美国平均购买的新车便宜。另外，它们可以为您节省大量的燃油费用，并且即使您不必再去加油站也可以节省您的时间。

而且，对于消费者而言，也许最重要的是：他们驾驶起来更有趣。

我们已经看到，苹果的产品价格不菲，但比以前的市场价高出许多，因此已成为世界上最有价值的品牌。电动汽车确实比汽油车高出一点，恕我直言。这只是意识和时间的问题……。