比亚迪电动客车不断向前发展，获得良好评价

最初发表于EV Obsession。

正如我上周写的那样，比亚迪是唯一一家符合巴塞罗那市电动巴士试点计划规范的公司。该公司显然是电动巴士领域的领导者。最近的一些公告进一步说明了这一点。

来自洛杉矶的赞美

首先，洛杉矶地区的运输官员最近赞扬了比亚迪的电动客车，称：

比亚迪巴士的电动清洁空气技术静音，高效，可在有标准交流电源的任何地方使用。该技术经过专门设计，供运输当局使用，而无需更改其操作方式。更长的使用寿命和更安全的磷酸铁比亚迪电池将在整个总线寿命中持续使用-使总拥有成本低于传统的空气污染公交车。一旦公交车的使用寿命结束，并且公交车退役（通常约12年），比亚迪型电池将可再使用20年，用于非运输用途，例如家庭和电力公司。 。

洛杉矶管理局经理亨特补充说：“这种比亚迪总线系统的技术是真正的突破，特别是电池，它既耐用又安全，并且优于我所知的任何竞争对手。”

巴西及其他地区的电动巴士优惠

凭借其市场领先地位，比亚迪刚刚赢得了巴西圣保罗的电动公交车合同。继成功的试点计划之后，该市订购了2辆比亚迪电动公交车正常运行。SP公交工程部门经理JoãoCarlos Fagundes表示：“电动公交车的重量相当于全部乘客的重量，并在圣保罗的公交专用道和其他设计的线路上行驶。”

以下是有关公交车的使用方式和地点的更多信息：

总线将与运行在509M线上的20条当前总线集成在一起。该走廊被称为“智能巴士”路线，并拥有WiFi网络，新闻广播以及智能路线图和信息系统等便利设施，使之成为世界上技术最先进的巴士服务之一。在第二阶段，SPTransit将实现公交车的第二扇乘客门版本，以容纳多种票价选择，并将装卸时间减少38％。该系统集成了来自7条不同形状和尺寸的不同线路的73条公交车，包括双层模型和铰接模型。SPTransit在新的公共交通解决方案中处于领先地位，而比亚迪在电池-电动公交技术方面处于领先地位，这项交易无疑改变了全世界的交通方式。

除了圣保罗的交易，比亚迪在过去一年中还获得了三份其他合同，这些合同包括：

值得注意的是，沃伦·巴菲特（Warren Buffet）是比亚迪的主要投资者。