旅行汽车网位于印度的Centurion技术与管理大学和美国国立技术学院的研究人员已经开发出了一种新的，相对低温的方法，可以从普通的塑料废料中生产液体燃料。
新工艺利用一种常见的废料低密度聚乙烯（LDPE）来生产有效的石油替代品-有助于限制最终掩埋在世界垃圾填埋场中的塑料废物的数量，并有可能改善其中的一些石油供应减少的影响（即可以经济回收的石油供应）。
印度的研究人员已经开发出一种相对低温的工艺，可以将某些种类的塑料废料转化为液体燃料，从而可以重复利用废弃的塑料袋和其他产品。米歇尔·霍根（Michele Hogan）
鉴于当前世界上大量的塑料废物，毫无疑问，有一个利基可以利用，当然，如果这种来源可以在经济上与更常规的燃料生产/提取形式竞争，那么这种可能性似乎更大多亏了这项新研究。
新闻稿提供了有关流程的细节：
Centurion技术与管理大学的化学家Achyut Kumar Panda与印度奥里萨邦（Odisha）合作，与印度奥里萨邦国家技术研究所的化学工程师Raghubansh Kumar Singh合作，开发了一种商业可行的技术，可将LDPE有效地转化为液体燃料。在他们的方法中，研究小组在高岭土催化剂上将塑料废料加热到400至500摄氏度。这会导致塑料的长链聚合物链在称为热催化降解的过程中断裂。这会释放大量小得多的富碳分子。该团队使用气相色谱耦合质谱分析技术对这些产物分子进行表征，发现其液体燃料的成分主要是链烷烃和10至16个碳原子的烯烃。他们解释说，这使液体燃料在化学上与常规石化燃料非常相似。
就催化剂而言，高岭土是一种粘土矿物，含有铝和硅。它通过提供一个较大的反应表面来充当催化剂，聚合物分子可以坐在该表面上，因此在分批反应器内部暴露于高温下，这会使它们分解。该团队在450摄氏度的温度下对反应进行了优化，该温度下高岭土的量最低，在该温度下产生的液态燃料超过70％。换句话说，每公斤废塑料可以生产700克液体燃料。副产物是可燃气体和蜡。他们可以将收率提高到将近80％，并最大程度地减少反应时间，但这需要每2 kg塑料增加1kg高岭土的催化剂。
新发现将在即将出版的《国际环境与废物管理杂志》上发表。
