本文最初出现在Bikocity上。
根据伦敦交通局的最新数据,在高峰时段,骑自行车的人占伦敦道路上车辆的24%以上。
图片来源:伦敦自行车运动
这个比例相当可观。似乎再也没有人否认主流骑行已经成为一种方式了-我认为现在是时候进行一些基础设施改进和增加骑行预算的时候了。
新的ps是伦敦骑自行车者大规模普查的结果,这是迄今为止规模最大的一次。监护人有以下细节:
在霍尔本(Holborn)附近的Theobalds Road,自行车占所有向西行驶的车辆的64%,而大象和城堡(伦敦最臭名昭著的环岛自行车道之一)每小时有903个骑自行车者在早上7点至9点之间向北行驶到市中心。
毫不奇怪,桥梁得分高(它们是骑自行车者过河的唯一途径)。以伦敦桥为例,全天(早上6点至晚上8点)每小时平均660辆自行车,占车辆总数的47%。同时,在阿姆斯特丹,内城交通的60%是自行车。
伦敦的新自行车专员安德鲁·吉利根(Andrew Gilligan)在被问及新的ps时有以下说法:“单车显然是伦敦市中心的一种大众运输方式,直到现在还没有被如此对待。几乎所有关于自行车的规定都基于这样的假设:几乎没有人骑自行车,您可以将骑自行车的人推到路边,这显然是错误的。”