奥迪宣布将在法兰克福国际车展(IAA)上展示Sport Quattro PHEV,该车具有三种模式:
EV模式
在EV模式下,车辆仅靠电力运行。此模式可以在城市内外使用。在此模式下,奥迪Sport Quattro PHEV可以行驶31英里(50公里)。
混合模式
这涉及电动机和内燃机的使用,尽管不必同时使用。它根据环境因素决定是否单独使用电动机或与内燃机同时使用电动机,以使所选路线的效率最大化。
运动模式
在此模式下,车辆在选择时会自行调整以最大化性能。由于通常会在性能和效率之间进行权衡,因此该模式保留给驾驶员真正想要速度的时候。认为这既吃又吃,既可以提高燃油效率,又可以提高速度。
奥迪Sport Quattro PHEV图片来源:奥迪美国。
根据绿色汽车大会的报道,这辆车产生了令人印象深刻的700马力,590磅英尺(700 N·m)的扭矩,使其能够在3.7秒内从0-62 MPH(0-100 km / h)加速。它还达到了94 MPG!哪辆车可以实现这种组合?
除此之外,奥迪Sport Quattro PHEV在几年前就想到了这一点(我不确定它是否可行,但我很高兴看到它可行):它称为Cylinder On需求(COD)系统。COD允许双涡轮增压4升8缸发动机在部分负荷时关闭其中的4个气缸(正式的说法是“不需要时”)。这种效率也部分归因于使用了起停系统,该系统可使发动机的怠速停机频率降低。
该车辆的一部分由铝制车身面板和碳纤维增强聚合物(塑料)制成,以减轻重量而又不影响耐用性。
该TFSI发动机在其与变速箱之间配有110 kW(147 HP)电动机的辅助,产生的扭矩为295磅英尺(400 N·m)。该盘形电动机由背面的液冷锂离子电池供电,容量为14.1 kWh。