旅行汽车网凯尔（Kyle）和马修（Matthew）决定在我后面溜走，最近没有我参加一集清洁技术讲座（不，实际上，我当时刚在印度参加一次机构投资会议）。顺便说一句，本集聚焦于一种投资选择（散户投资者的绿色债券），以及Tesla Model S服务屏幕和安大略省EV折扣。在下面，您可以收听剧集和/或阅读Matthew的摘要。
如果您只是发现我们，则可以在iTunes或SoundCloud上订阅Cleantech Talk，然后可以在此处下载当前剧集或在下面的嵌入式播放器中观看。Matthew的有用的演出笔记在播放器下方。
散户投资者的绿色债券
尽管绿色债券市场正在蓬勃发展（目前已发行了超过600亿美元的绿色债券），但通常这些个人（幸运的是，个人）（幸运的是，这些个人可能幸运地节省了足够的钱来存放现金）他们的良心是。大多数绿色债券仅提供给机构投资者，这是在2008年几乎使世界经济崩溃的那种金融机构的名字。
这就是为什么我们认为CoPower最近为普通加拿大人发行绿色债券值得关注的原因。该组织的目标是从个人那里筹集适度的30万美元，每个人至少要筹集5000美元，以支付两个屋顶太阳能电池板（符合上网电价的条件）和一个能源效率项目，这三个项目都是预先建造的。他们在2月下旬达到了目标，并希望在未来的项目中复制这种成功。
在过去的几十年中，行政成本如此之高，以至于他们筹集到的资金如此之小，完全不切实际。CoPower之所以能够提供产品，是因为他们利用了Kickstarter模型，可以在线完成所有工作。最令人鼓舞的是，它们的成功意味着其他组织也应该能够这样做。
不仅仅是信息技术为绿色债券提供了顺风顺水：目前在世界许多地方，利率都接近于零，这意味着绿色债券提供具有竞争力的回报率相对容易。（更多的可再生能源项目应该能够每年产生5％的回报，而不是每年15％的回报。）当然，低利率对化石燃料行业也有帮助-如果钻探人员自己没有机会从中获得廉价贷款，美国的水力压裂热潮（泡沫？）可能不会发生，或者可能不会那么大。投资银行。
Tesla Model S服务画面
得益于特斯拉游侠的拜访，凯尔（Kyle）看到了“兔子洞到底有多深”，至少与他的Model S的维修屏幕有关。凯尔（Kyle）强调了这如何增强了他作为智能手机的感觉，隐藏的菜单使Matthew想到了Nintendo最初的《塞尔达传说》游戏中的地下迷宫。（是的，他几岁了。）
尽管特斯拉可能永远不会在其车辆中投入多少代码（尽管空中更新增加了新功能，但代码量可能每个月都在增加），值得注意的是，当今的豪华车通常拥有的代码量超过计算机操作系统。
Information is Beautiful博客在大约六个月前对此进行了说明，并指出Mac OS X Tiger由大约8500万行代码组成（估计Windows 10大约相同或更少），平均豪华车包含1亿行。
安大略省加强其电动汽车激励措施
很高兴在清洁技术讲座22的表演说明中讨论本文的下半部分，但就目前而言，值得庆祝的是-尽管一些司法管辖区取消了对插电式电动汽车的支持-安大略省政府已开始研究和增加其激励措施。
政府似乎正在减少/撤回对豪华插电式电动汽车的支持，这也是一个趋势。在任何特斯拉车迷决定上州之前，值得记住的是，Model S和X的损失是Model 3的收益。的确，由于Model 3的购买动机在美国逐渐减少（由于其前辈的销售成功），根据其官方建议零售价，它有资格在安大略省获得高达$ 14,000的购买回扣！
幸运的是，这些措施以及其他地方的类似政策支持将帮助电动汽车市场在未来几年内增加销量，以至于电动汽车不再比其燃烧表亲遭受（可观的）前期购买成本溢价。我们越快地沿着增加数量→降低成本→增加数量的良性循环前进，我们就可以更快地过渡出化石燃料，而用彭博社的话来说，就会引发下一次石油危机！
