旅行汽车网美国农业部刚刚启动了一项针对汽车行业的价值1000万美元的生物产品和生物燃料研究项目，如果您想知道USDA为什么参与汽车制造业，请再次关注生物产品这个词。USDA的任务之一是帮助农业发展新市场，USDA最近的一项研究证实了我们已经注意到的事实，即汽车制造商正在使用更多的生物塑料和其他生物基材料。我们并不完全希望汽车生长在树木上，但是至少会有更多的可持续发展的汽车零部件来自石油化学以外的来源。
农村经济推动生物产品发展
至少，生物塑料，生物燃料和其他农作物产品为保护农田和供水提供了长期动力。
在天然气压裂“淘金热”的背景下，资金涌入农村社区，同时使水资源处于危险之中，并引发地震，除其他危害外，生物产品作物为当地创造就业机会提供了一条更可持续的道路。
仅举一例潜在的经济影响，仅杜邦在爱荷华州的新生物精炼厂就将招募500名当地农民，以向其提供玉米秸秆，收获后剩下的茎叶。
美国农业部提供1000万美元用于可持续汽车零部件
新的赠款由美国农业部的农业和食品研究计划（AFRI）颁发，该计划是根据2008年《农业法案》建立的。资金将分布在全国超过二十个研究机构中，主要在公立大学中。
目标是开发用于生产可持续生物燃料和生物基产品的区域系统。
与水涨船高的繁荣不同，美国农业部的生物产品赠款计划是为可持续增长而预先计划的。创造就业机会和减少对外国石油的依赖只是竞争性赠款中的两个挑战。获奖者还必须开发适合现有农业框架的系统，并为社区和环境健康带来积极的正面影响。
汽车零件及产品
电动汽车的兴起和更严格的能源效率标准在一定程度上刺激了汽车生物产品的蓬勃发展，其中重量是一个关键因素。
生物产品不仅提供减轻重量的机会，而且还具有比石化产品更高的强度和耐久性的潜力。
福特在远离石化产品的趋势中特别活跃，这包括回收利用以及新生物产品的开发。福特最近的努力包括大豆泡沫坐垫，可循环使用的牛仔布和地毯，用于储藏箱的麦草填充物，以及与Weyerhaeuser的合作开发了一种树纤维素替代玻璃纤维的产品。
福特还在开发一种基于蒲公英的橡胶替代品，该替代品可用于其他内部零件，例如脚垫和杯架。
汽车工业的其他研究领域涉及一些非常奇怪的领域，包括椰子壳，牛骨和鸡毛。
图片：Dag Endresen的小麦穗
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