旅行汽车网国防部一直在试验微电网，只要需要一些额外的果汁，微电网就可以从电动汽车电池中吸收能量。目的是在大规模电网中断的情况下帮助军事设施提供能源独立性。如果EV电池微电网技术在军事用途中得到证明，它很容易波及到平民世界，并且可能对社区遭受飓风桑迪等极端风暴袭击后的恢复能力产生巨大影响。
当气候变化遇到家庭保健时
当桑迪飓风袭击纽约都会区时，后果显示出两个看似脱节的趋势正在发生碰撞。
一方面，气候变化导致更多的极端风暴，从而导致电力供应和燃料运输中断。
另一方面，您的医疗保健技术得到了飞跃发展，这使更多处于生命危险状态的人们能够在家中或小型住宅设施中生活。其中包括可以帮助老年人或残疾人独立生活的机器人设备。
那么，这些人在停电后将要做什么？石油燃料备用发电机是传统的解决方案，但是正如飓风桑迪所揭示的那样，在一场极端风暴之后，液体燃料供应可能会中断许多天。
备用发电机还会增加一氧化碳中毒以及产生噪音和气味问题的风险。
电动汽车电池微电网解决方案
早在2010年，我们注意到美国海军陆战队的一个EV电池微电网正在加利福尼亚的第二十九棕榈基地进行训练，并计划在夏威夷的惠勒空军基地进行另一次训练。
最近，我们的姊妹网站Gas2注意到了一个名为SPIDERS的军事智能微电网项目，该项目涵盖了夏威夷和科罗拉多州的其他基地。
洛杉矶空军基地也已成为第一个以新的EV替换整个车辆群的联邦机构，这可能导致智能微电网集成。
每个锅中都有一个EV电池微电网
总体概念是，电动汽车具有强大的高科技电池，可以用作移动储能设备。
除了在紧急情况下使用之外，电动汽车电池存储还可用于帮助缓解能源需求的激增，使设施（或家庭）能够更多地依赖间歇性能源，例如风能和太阳能。同时，汽车制造商已经在过渡电动汽车电池微电网进入民用领域。
桑迪袭击后，通用汽车和ABB展示了使用五节雪佛兰伏特电池的微电网系统，日产汽车正在测试基于Leaf EV的家用电池备用系统。
锦上添花的是使用替代能源为那些EV电池充电，而五角大楼的那些聪明人已经想到了这一点。去年春天，美国陆军在密歇根州陆军高级车辆研究中心TARDEC安装了第一套太阳能微电网。
图片：vm2827的插电式EV
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