已发布有关三菱CA-MiEV的更多详细信息。根据三菱公司的说法,CA-MiEV电动汽车每次充电可行驶186英里(300公里)(至少在日本测试周期内如此,因此这意味着在EPA测试中其行驶里程会更低)。
三菱CA-MiEV。图片来源:三菱新闻室
三菱汽车表示,这辆汽车的效率是高效电机,逆变器,改进的再生制动性能(可产生更多电力)和轻量化组件的结果。
CA-MiEV还具有谐振感应充电系统。这意味着可以无线充电。这些系统通过使用交流电在电线的初级线圈中感应电磁场来工作,并且该磁场无线地在汽车中的次级线圈中感应出电压和电流。该电流为汽车电池充电。
谐振感应充电的效率不如简单地将车辆插入传统的电源插座中,而电动车辆需要尽可能地高效。但是,这种充电器使汽车即使在下雨天或停在办公室的充电器上时也可以自动充电,这可能是一天的现实。这种便利可能有助于吸引潜在的电动汽车购买者。
CA-MiEV车辆还具有以下功能:
一个28 kWh的电池组,为其107马力(80 kW)电动机提供动力;一个前轮驱动(FWD,2WD)系统;零尾气排放,这是一个重要的起点,因为常规汽车行驶并污染了所有区域,甚至住宅高度:5英尺(1,550毫米/1.5米)。宽度:5.8英尺(1775毫米/ 1.77米)。13.2英尺(4050毫米/ 4米)。8.36英尺(2,550毫米/2.5米).5个座位。2,862磅(1,300公斤)。这是市场上众多电动汽车之一,但它取代了包括i-MiEV在内的所有前代产品,并且在商业化和成功方面的机会可能要比它们高。