旅行汽车网印度最著名的大学之一的学生正计划利用德里地铁列车产生的高速风。德里大学的一个由十名学生组成的团队正计划从战略上在德里地铁网络上安装一台小型风力发电机来发电。德里地铁的196公里长的网络每天有200万人次，该网络有142个车站。德里地铁的所有规划阶段全部执行完毕，它将成为世界第四大地铁网络，全长420公里。它也是全球仅有的五个盈利的地铁系统之一。
在其中一个车站的德里地铁公司的火车（来源：Willa任务/公共领域）
该项目是大学创新项目计划的一部分。研究该项目的学生已经确定，在地铁网络上利用风能的最佳位置是隧道的入口点和火车从地下线到高架线的移动点。德里地铁网络的运营商德里地铁铁路公司已准许学生在网络上的一个地下车站安装小型涡轮机。
“到目前为止，我们仅使用德里地铁公司提供给我们的火车速度数据就完成了理论工作。根据我们的计算，涡轮应该每小时能够产生约500瓦的功率*，但是我们针对地面上的摩擦和其他意外问题调整了该p，并认为涡轮每小时可以产生约200瓦的功率。 *，”团队成员Charul Goel说。
这些小型涡轮机的发电潜力远远小于地铁网络的每日能耗，但这项举措代表了学生们的非凡创新。产生的电力几乎是免费的，这将使地铁至少受益匪浅，因为它是德里最高的电价之一。产生的功率还将抵消碳排放。
德里地铁已经通过其动能回收系统每年产生大量的碳补偿，并且还实施了雨水收集计划。德里地铁最近在清洁发展机制（CDM）下注册，可通过替换德里道路上的数千辆车辆来减少排放。重要的是，该计划将激励其他人考虑类似甚至更好的项目，这些项目可以帮助像德里这样的大城市以可持续的方式发展。
上一篇文章中提出的观点仅是作者的个人观点。
*如读者所知，每小时瓦数没有任何意义。Goel先生的意思可能是“ 500瓦[或每小时500瓦时]（或一天12千瓦时）…”。200瓦（或一天4.8千瓦时）。
