如上周四所述,在活动开始之前,我上周加入了Jeff McIntire-Strasburg和其他一些人,对电动汽车进行了“空中直播”讨论(主要针对不十分了解电动汽车新闻的人们)。自然,我们也讨论了风能和太阳能。Jeff现在将视频群聊的视频发布到YouTube上,并发布在了sustainablog上,所以我将在此处重新发布:
以下是Jeff在Google+上发布的视频群聊的早期摘要,您可能对此也很感兴趣(并在我们讨论的某些内容上添加了链接):
我们仍在整理一些链接等(当它们可用时,我会添加到这篇文章中),但想确保您今天能参加精彩的Hangouts直播。+ Cleantechnica的+ Zachary Shahan在讨论电动汽车的经济和技术前景方面做得非常出色,而+盖洛普太阳能公司的比尔·布莱特(http://gallupsolar.org/)和地球飞船倡导者+杰弗里·鲁斯特提出了一些重大问题……我们在我们正常的25-30分钟内顺利完成,但这是一次有趣的讨论!
我们讨论的主要新闻涉及日产宣布将大幅降低LEAF的价格:http://cleantechnica.com/2013/01/21/major-drops-in-price-ahead-for-nissan-leaf-and雪佛兰伏特/
扎克(Zach)还研究了电动汽车经济学,特别是这些汽车的较高价格达到回报点需要多长时间:http://cleantechnica.com/2012/12/06/is-an-electric-car-worth-the -钱/
当然,如果您是真正的减速机,则可能要花一些时间在我们的姊妹网站Gas 2.0上:http://gas2.org
更新:以及环聊中提及的帖子的更多链接:
Via Motors卡车:
http://gas2.org/2013/01/17/naias-2013-the-via-x-truck-an-800-horsepower-plug-in-hybrid/
http://gas2.org/2012/12/27/via-motors-bringing-800-hp-hybrid-x-truck-to-detroit-auto-show/
UCS排放研究:
http://cleantechnica.com/2012/04/18/electric-vehicles-greenhouse-gas-emissions-save-money/
SunPower –福特与日产–福特的合作伙伴关系:
http://cleantechnica.com/2013/01/09/ford-evs-link-seamlessly-to-home-solar-arrays-with-myenergi-lifestyle-partnership/
http://cleantechnica.com/2011/11/09/nissan-sunpower-team-up/
桑迪撞车时,普锐斯车主用汽车供电:
http://cleantechnica.com/2012/11/10/man-lights-house-with-toyota-prius/
(注意:我认为我在视频开始时对雪佛兰Volt所做的陈述微不足道,但不正确-关于何时使用汽油。让我知道,让我知道是否我搞砸了其他事情,或者您还有其他想法。)