旅行汽车网燃料自由基金会项目助理Zana Nesheiwat
大油通过Shutterstock
您上次打长途电话是什么时候？您甚至注意到本地费用和长途费用之间的区别吗？1984年之前，只有AT＆T可以销售长途电话服务，向您的姑姑拨打长途电话的费用为每分钟$ 3.00。当一位联邦法官要求AT＆T允许任何想出售长途服务的运营商使用时，这种垄断和不公平的定价就此结束了。三年之内，长途电话的价格从惊人的每分钟3.00美元下降到了每分钟30美分。今天，由于竞争和开放市场，每分钟仅需3美分。
如果不打破垄断，导致行业竞争和消费者选择，我们将无法享受通讯行业的飞速发展，也无法享受通过一台设备观看，收听，播放，鸣叫和播放的能力。
这是经济学101的一个教训：垄断有权决定商品的价格。尽管有多家石油公司（壳牌，埃克森美孚，英国石油等），但他们出售给消费者的唯一燃料是汽油。缺乏燃料竞争使得“大石油”可以定价。大量采用国内丰富的燃料供应（电力，天然气，甲醇和乙醇）将促进竞争和创新（我们迫切需要），从而为消费者提供了更多的燃料选择，并降低了燃油价格。更不用说防止资源和价格波动以及改善空气质量和气候保护。如此数量级的过渡不会单独发生。企业必须对创新思想进行投资；政策必须发展以适应不断变化的世界；组织必须团结起来，对公众进行教育，宣传和参与。
石油成瘾的人口和经济的受益者，或者被石油垄断的人们，将尽一切力量维持对运输燃料市场的唯一监管权。美国石油协会（API）最近采取的行动证明了这一确切概念。Group Downstream董事Bob Greco宣布，API正在“强烈考虑”要求美国最高法院审理有关销售高乙醇燃料混合物的案件。不久之后，新闻发布会用“乙醇摧毁汽车”的字眼点燃了新闻头条。警告乙醇危险的说法是基于一项由API和汽车制造商资助的研究（您猜对了）。这是API试图逆转对自由市场和竞争至关重要的规则和法院判决的另一种表现。
显然，API受到“竞争”的威胁，因此有充分的理由！竞争-电动汽车，天然气，甲醇，以及在这种情况下的乙醇，可能会导致石油行业损失利润，失去市场份额，并最终失去对燃料/能源市场的主导控制权。
此外，石油行业最近对天然气的投资和兴趣并非巧合。美国的天然气丰富，有潜力成为主要的运输燃料。如果真是这样，API希望分一杯pie。
AT＆T的分工带来了一个新的技术时代-多功能电话和负担得起的长途电话。打破石油垄断将给我们带来的远远不止于此—缓解压力，并在未来数年蓬勃发展。
关于作者：Zana拥有Pepperdine大学的公共政策硕士学位，专门研究国际关系，经济学和能源问题。她是一位出色的研究人员和传播专业人士，在公共关系，宣传和计划管理方面经验丰富。扎娜（Zana）曾担任导弹防御与倡导联盟的政策研究人员，目前正在燃料自由基金会（Fuel Freedom Foundation）倡导替代燃料。
