由Hiroko公司生产的可折叠电动汽车,今年将作为柏林汽车共享网络的一部分开始测试使用。
Hiroko已与德国铁路网络的运营商Deutche Bahn达成协议,开始在与其铁路网络相关的汽车共享网络中测试其新EV。正如Deutche Bahn的代表所说,Hiroko是“完善其广泛铁路网络的理想合作伙伴”。如果一切顺利,该程序将扩展到更大的规模。
“博子由汽车供应商和麻省理工学院的巴斯克财团组成。据《纽约时报》 8月报道,这家公司的名字大概是巴斯克的“来自城市”,预算约为8700万美元,并制造了约20辆用于测试的车辆。折纸是弘子将推出的三个版本中的第一个。也有Alai(敞篷车)和Laga(卡车)的计划。
“这辆车长约八英尺,比戴姆勒的Smart Fortwo短一英尺,呈常规形式,可折叠成约五英尺长。该车的四个车轮也可以60度角旋转。”