日产Leaf e + Tekna 2019英国评论

当最初的日产聆风在2010年问世时，车主们声称其实际行驶里程仅超过70英里。去年第二代汽车问世时，我们的姊妹刊物《 What Car ?？引用了约130英里的真实范围。现在，我们正在审查看似现实的官方WLTP测试中承诺最大239英里的aLeaf。

但是，这款配备62kWh电池的全新Leaf不仅能使您几乎完全从伦敦到黑泽，而无需重新充电。不要被愚蠢的装饰名称所迷惑：这至少与英国将要接近的Leaf Nismo一样，至少现在是这样，因为更大容量的电池可以使电动机的功率从148bhp提升达到健康的214bhp。扭矩也稍微上升。

Leaf e +能够使用最新的公共快速充电器；它的标准充电速度为70kW，可以在40分钟内达到80％，就像限制50kW的常规Leaf一样。其他不太重要的变化包括新的前端设计。

Leaf的e +版本在某些方面更好，而在另一些方面则更糟。需要对电池和电源升级进行权衡，这要比对汽油或柴油车进行类似的升级更为明显。