这可能是有史以来第一个戴上令人垂涎的三叶草徽章的SUV,但是Stelvio Quadrifoglio对阿尔法·罗密欧来说意义更大。
这是短暂恢复状态的第二个阶段,紧跟着红色的Giulia Quadrifoglio轿车之后的惊叹号,重申了该品牌生产真正性能汽车的能力。
两种型号共享相同的2.9升双涡轮增压V6发动机和八速自动变速箱,但Stelvio可以进行定制校准和比率。在轿车上,所有503bhp都发送到了后轮,但是这里Alfa的Q4四轮驱动系统增加了第二个从动轴。
总共443 lb扭矩中的一半可以传递到前部-但只有在后轮胎开始打滑时才可发送。在此之前,汽车完全由后轮驱动,后差速器的一对离合器组件在后轮之间分配扭矩。该组合可真正开启令人眼前一亮的性能水平。
之前,我们曾两次经历过法拉利派生的动力装置和一流的操控性的强大结合:首先是在阿拉伯联合酋长国Jebel Jais的玻璃光滑路面上,最近是在本国土地上,尽管它是左撇子。因此,这是我们在英国道路上尝试右驾车型的第一个机会。