旅行汽车网我们已经非常熟悉这一代的Octavia vRS。毕竟，它自2013年以来就开始销售，并且在2017年进行了一轮更新后进入了暮光之城。
从理论上讲，它仍然是斯柯达最热衷于驾驶员的产品：从理论上讲，因为斯柯达仍然拒绝对旗舰级276bhp，四轮驱动Superb进行“ vRS验证”，因此尽管它比Octavia快，但它仍然是引人入胜的转向。捷克品牌现在还将以其最具运动性的装饰线向您出售Kodiaq SUV，如果您喜欢的话。
但是皱纹开始显现出来，特别是当明锐掀背车发现自己与本田思域Type R等面面俱到，更快，更令人兴奋的替代产品排成一行时。这就是斯柯达（Skoda）加大其价值赌注的原因。特殊功能-vRS挑战赛-鉴于全新的明锐将于今年年底之前推出。
不过，不要误会“挑战”，而应该回想一下过去的铁杆特别版法拉利。这种仅汽油的特价商品更像是捆绑最流行的选项的情况，将要价提高了一点，并指出了您现在所赚的钱。
因此，其中包括诸如加热，电动和Alcantaratrimmed vRS运动型座椅，DCC自适应悬架，停车传感器，运动型排气管和19英寸车轮等功能。斯柯达声称，如果您自己在标准vRS上打勾，那么很多将使您损失4500英镑。取而代之的是，这比股票要多2500英镑。
我们将车开到这里（另一个1,200英镑），一个装有可选的七速DSG变速箱（另一个1,070英镑）。在这个市场的末端，斯柯达真的不能被视为大众集团的价值品牌……
（注意-不，您的眼睛没有欺骗过您-时间紧迫且缺少新闻图片，这意味着我们不得不使用两厢车的图片）。
