Cupra Atecamark的到来对大众集团的西班牙分公司而言是一个重要的时刻,因为它承诺将Cupra从其作为Seat的性能部门的旁观地位提升到更独立的品牌角色。
Cupra于1990年代中期首次推出,此后已成为更快的Seats的代名词,但从这一刻起,它将成为公认的汽车制造商。这不仅仅是性能;显然,个性和成熟度也是核心属性。
至少,那是野心。它的第一个模型是Seat SUV的296bhp版本,具有更高的悬架和造型修改。新的Cupra车型将在巴塞罗那郊区的Martorell工厂与他们的Seat车型一起制造,并且将通过选定的Seat经销商出售,尽管有专门的工作人员。
与大众集团一样,Cupra Ateca并不是一项艰巨的工程工作,而是更多的挑剔工作,因为它从庞大的大众集团工具包中提取了将家庭SUV变成运动型汽车所需的每一项硬件。一。2升涡轮发动机,7速DSG变速箱,Haldex四轮驱动系统,MQB架构以及更多其他功能,与其他Seat,大众,Skodas和Audis共用。Cupra是该集团中的第一个将所有这些点滴滴滴汇集在一起以制造快速SUV的品牌,但没有任何单独的元素在Ateca方面有任何独特之处。
为什么要用SUV推出新外观的Cupra?那就是音量。目前,Cupra Ateca是次高端领域中唯一的高性能SUV,这使其脱颖而出。毫无疑问,去量产对Cupra的底线有利,但风险是真正热爱驾驶并因此不考虑任何SUV的人们都想知道,新形式的Cupra是否真的针对他们所有。