法拉利(Ferrari)揭露了Omologata,这是一款基于812 Superfast的特别设计,旨在庆祝该公司GT汽车的悠久历史。
该教练机是这家意大利公司基于V12平台开发的第十款一次性飞机,在马拉内罗(Fianano)的菲奥拉诺(Fiorano)试验场进行试车后,向公众公开。法拉利受“挑剔的客户”委托,表示Omologata灵感来自该公司的GT赛车。
Omologata花了大约两年的时间开发,法拉利表示已经“从812 Superfast的基础套件中释放了所有可能的自由区域”,挡风玻璃和前灯是唯一保留的车身元素。车身是由铝手工制成的,据说具有“几乎潜意识”的细节。
法拉利表示,该设计灵感来自其赛车传统,科幻和现代建筑,旨在“利用强大的中前布局的比例来提供非常时尚的设计”。前部采用扁平的椭圆形格栅,并在发动机罩上包裹了对比鲜明的条纹。法拉利说,Omologata的后部有一个大扰流板,不仅增加了下压力,而且还增加了运动外观。后四分之一灯和屏幕也已被移除,以增加视觉肌肉的后端。
Omologata采用新开发的定制Rosso Magma油漆完成,并具有赛车灵感的图形。
在内部,Omologata具有许多与法拉利赛车相连的装饰元素,其中包括蓝色座椅的四点式安全带。仪表板和方向盘的金属元件均涂有裂纹漆效果,并且250 LM和250 GTO中使用的锤打油漆饰面适用于内门把手和徽章等细节。
法拉利尚未透露Omologata的性能细节。基于812 Superfast的6.5升V12发动机可产生789马力的功率,可以在2.9秒内冲刺0-62mph。
法拉利也没有透露一次性特别费用的细节。