旅行汽车网鉴于西萨里赛车队的宝马330i M Sport轿车在上个赛季的英国房车锦标赛上的霸主地位，很难见到任何行动都能在2020年为冠军车手科林·图金顿（Colin Turkington）赢得蜡烛。
今年书中已经举行了五次会议，北爱尔兰人面临的主要威胁来自一个意外的季度：Laser Tools Racing Infiniti Q50，尤其是在Ash Sutton的手中。在撰写本文时，在萨克顿（Thruxton）之前，萨顿（Sutton）取得了四场胜利，而图金顿（Turkington）则获得了两场胜利，仅落后系列冠军10分。
Laser Tools Racing Infiniti计划吸引了很多人的注意。这些主要源于英菲尼迪先前在BTCC中的挑战，最终以尴尬告终。
如果有一个示例，说明如何不运营BTCC团队，那肯定是Pro Motorsport及其Q50轿车的2015年竞选活动。该小队得到了“支持我们的伞兵”计划的支持，并由受伤的军人组成。交易的那部分没有问题，但团队背后的基础并不牢固。英菲尼迪最初落后于该计划，但仅仅三轮就走了。Pro Motorsport奋斗到了年底，然后封存了该项目。
但是现在这个品牌的名字又重新出现了，萨顿似乎对英国赛车运动中最令人垂涎的奖杯构成了重大威胁。
现年26岁的他在后轮驱动BTCC机器方面拥有悠久的历史。在2016年的老龄化MG 6 GT中度过了处女赛季后，他来对地方了，利用了BMR Racing的后驱斯巴鲁Levorg GT。仅在他的第二个赛季就获得了最高荣誉，他才掌握了控制装置，并为这辆庄园形的2.0升涡轮增压汽车提供了全面的荣耀。
毫无疑问，他在车轮后方的能力以及对后轮驱动机器的热爱。他在2020年与Laser Tools Racing的联盟可能是便利的结合，但它适合所有各方。这使他到了2020年在多宁顿公园（Donington Park）举行的开幕会议后宣布Q50是他迄今驾驶过的最出色的BTCC赛车的地步。
他说：“上车就像穿上一条非常适合我的裤子。”“这辆车完全可以满足我的要求。”
萨顿（Sutton）是刷新英菲尼迪汽车计划的一部分，位于一楼。他说：“我会去车间，为车身面板，扳手提供帮助，”“我想从头开始了解汽车，这就是我所拥有的。
