旅行汽车网Cupra的老板Wayne Griffiths表示，该公司仍然致力于将Tavascan电动概念投入生产的“梦想”-但暗示在2024年之前不太可能。
基于大众汽车集团MEB平台的SUV轿跑车概念在去年的法兰克福车展上首次亮相，其特点是外观造型新颖，并具有302bhp双电机动力总成。
格里菲斯（Griffiths）表示，Tavascan是“该品牌的梦想，我们正在努力将其变为现实”。他加了：“这是我们正在努力的一个项目，但我们不准备宣布日期或时间，这不是因为我们有疑问，而是因为我们有很多其他模型要首先发布。未来几年，该管道已经满员。”
这些模型包括新的Formentor跨界车和Cupra的首款纯电动车el-Born，将于明年推出。
Griffiths拒绝评论有关Tavascan可能于2024年开始在中国生产的报道，这是大众集团与江淮汽车之间合资企业的一部分。
Tavascan以加泰罗尼亚法国边境附近的滑雪胜地而得名，据说将“ SUV的存在与运动双门轿跑车的外观完美结合”，并展示了Cupra设计的演变，因为它逐渐远离了母公司Seat 。
该公司声称，Tavascan的前端旨在平衡对“肌肉性和动力性”的渴望，并采用经过磨削的外形来提高范围的空气动力学效率。前端还旨在与传统的内燃机车形成“完全不同的焦点”，照明的Cupra徽标安装在遮蔽的“格里尔”下方，位置较低。单独的徽章在与车头灯相连的通风口中标出了“ Cupra”。
车尾还以下部的造型为主，醒目的保险杠形状与陡峭倾斜的后车窗线条和全宽灯条相交，并与Cupra徽标相交。
据称，车身上的每个通风孔和板条都有一定的作用，既可以使空气流过车身，也可以将其内部引导以冷却电池。该模型还安装在经过空气优化的22英寸车轮上。
Cupra称内部通过“使用对比色，结构碳和动态的技术和设计方法，将材料和技术概念与开放性和重点融合在一起”。皮革，碳纤维和Alcantara是主要材料。
这里有一个浮动的仪表板，但数字仪表板和信息娱乐屏幕中的13.0是重点。如果需要，可以将13.0英寸屏幕移向乘客，并且扬声器和智能手机连接功能已集成到座椅中。
