罗尔斯·罗伊斯(Rolls-Royce)推出了历史上最成功的汽车的全新第二代版本:古德伍德(Goodwood)制造的Ghost轿车。新模型取代了原始车的BMW 7系基础,而取而代之的是已用于幻影和库利南的最新柔性铝制空间框架。
比起幻影,它被誉为“拥有劳斯莱斯的产品,体积更小,炫耀性更低”,比前代产品长90毫米,长5549毫米,宽30毫米。它由Cullinan推出的6.75升双涡轮增压V12的特别改型版本提供动力,取代了即将推出的模型的6.6升单元,但提供了不变的功率(563bhp),峰值扭矩增加了10%,最大可达627lb ft。
凭借相应的208,000英镑(不含税)的入门价格(在英国将近250,000英镑),Ghost被称为是该公司迄今为止最高科技的车型,凭借其标准的四轮驱动系统,它甚至比Phantom还要高。和四轮转向。它还引入了令人印象深刻的新乘坐舒适性和降噪措施,这些措施可能会及时出现在该系列的其余产品中。
罗尔斯·罗伊斯(Roll-Royce)已使用新的Ghost即将推出“后富人”的概念,该概念具有设计简洁性和纯净性,该公司的研究人员表示,这种吸引力吸引了每天使用汽车的客户,有时是使用司机,有时是自己开车。劳斯莱斯设计师亨利·克洛克(Henry Cloke)首先阐明了富油后的想法,他说,新的空间框架的灵活性使Ghost的前悬垂短得令人印象深刻(这又通过将发动机的重量完全承载在轴距内而改善了操纵性能),并增加了约30mm的车身宽度,同时保持了简单的车身侧面设计。
该车的样式扩展了以前车型的主题。格栅现在有一个整体式的包围,而可伸缩的“飞行女士”现在则从引擎盖上的一个简单孔眼(而不是格栅周围)整齐地出现,从而对精密工程提出了全新的要求。新型LED和激光自适应大灯具有简单但技术性的设计,而车身侧面的主要特征是一条优雅的线条,从垂直的前折痕开始,然后从前机翼一直扫到整个车尾。
面板上唯一的其他细节是从游艇设计中借来的柔和的“波浪线”,朝向前后门的底部(现在通过动力操作可同时打开和关闭)。
在汽车上已尽可能取消面板接缝,给人的感觉是每个车身侧面都是“一块干净,昂贵的零件”。幽灵的后悬现在比前悬长,这是幽灵劳斯莱斯传统在幽灵上已经存在。