旅行汽车网这是一个有趣的历史事实：帕萨蒂斯大众汽车公司最古老的连续行驶铭牌。
如果我被安排在现场，并被告知要猜测沃尔夫斯堡的众多模特系列中的哪一类赢得了这一特殊荣誉，我会以为这是高尔夫-但您去了。事实证明，帕萨特（Passat）早于1973年投入生产，一年之内就掀背两厢车的情况最为普遍-仅比继续定义现在被称为大众“第二时代”的汽车稍领先一点。
无论如何，从那时起，帕萨特在八代产品中都取得了可观的销售成功（尤其是在欧洲），迄今为止已建立了约3000万个样机。现在，最新型号进行了中年更新-结果就是所谓的帕萨特Mk8.5。
在所有可用的变体中，可以说是Passat GTE被最大程度地压缩和塞入了。实际上，这些调整以及不断变化的消费者习惯，使更低的排放量和更高的效率引起了人们的极大关注，促使大众汽车公司预测插电式混合动力汽车现在将占帕萨特总销量的25％。以前，该数字仅为10％。
那么，有什么新消息？好吧，与所有新的Passat变体一样，GTE受益于大众汽车最新的主动安全系统产品，而新的MIB 3信息娱乐软件则首次亮相。
针对GTE的更改包括更大的电池（13kWh），这将WLTP认证的零排放范围提高了38％至33-36英里，具体取决于车身样式，但标价平均下降了2300英镑。因此，不是一个坏局。还有一种新配置的混合动力驾驶模式，可与卫星导航结合使用以节省电能，以便在您接近城市目的地时可以进行部署。
除了这些修改之外，一切照旧。您仍然会获得涡轮增压的1.6升汽油四缸发动机，该发动机与电动机一起通过六速双离合器自动变速箱驱动前轮。同时，悬架仍然通过MacPherson支撑在前部，而多连杆装置则在后部。自适应阻尼是可选的。
