旅行汽车网保时捷Macan紧凑型SUV系列中部的肉食。这是我们在2019年车型年的中档改款Macan S上在右侧行驶和英国道路上的首次尝试，该车型已配备新的349bhp 3.0升涡轮增压汽油发动机，该发动机也出现在较大的Panamera和Cayenne。
保时捷与姊妹品牌奥迪共同开发的发动机，代号为“ EA839”，在英戈尔施塔特决定做出几乎所有“ S”型性能柴油之前，已安装在最后的S4，S5和SQ5汽油机上。它使用一个位于90度气缸组之间的双涡轮增压器。此外，该发动机还有一个行程更短，压力更低，双涡轮增压的2.9升版本，为奥迪RS4和RS5提供动力，并将在即将面世的Macan Turbo的发动机罩下移动，很可能将功率提高至最大对于Turbo S衍生产品为444bhp。
Macan S的价格比四缸Macan高出1800英镑，此外，V6发动机还为您提供了不同的18英寸合金轮辋设计和前刹车升级。对我来说似乎很有价值。
该汽车的目录价格当然是任何现代豪华性能汽车的出发点。就像在四缸Macan上一样，在“ S”上，您会得到钢卷悬架，被动减震器，混合宽度合金轮毂，七速双离合变速箱和后轴偏置的基于离合器的四轮驱动。
您可以使用PASM自适应减震器或全自适应，乘坐高度可变的空气悬架来升级和增强该机械组合；带有电子锁定后差速器；可选的合金轮径范围一直到21英寸；或将以上几乎所有内容组合使用（如果需要）。会的。
购买Macan S而不是四罐Macan的另一件事是，您可以花更多的钱购买可选的制动器。因此，虽然您在后者的保时捷'PSCB'碳化钨涂层碟片上仅能花掉大约2000英镑，但在前者的'PCCB'陶瓷复合碟片上却可以处置将近6000英镑（显然，它们提供的褪色越来越大） -抗制动力）。
