热烈祝贺您担任Jaguar Land Rover的工作,尤其是在漫长的塔塔招聘过程中,避免让您的候选人资格受到公众的欢迎。引人注目的是,我们自己的《金融时报》以知道接下来会发生什么为荣,甚至在最近的清单中都没有提到您。满分由您自行决定。
在Autocar,我们非常期待您的到来。英国的汽车业务主要由德国和受德国影响的管理人员主导-非常感谢他们-但是,看看您是否带来不同的管理风格以及如何发挥作用,将非常着迷。品种将令人耳目一新。
尽管您去年在雷诺(Renault)的职业被无礼地打断了(我们了解这是出于政治原因而不是能力问题),但显然您的成就是多方面的,并且您的国际经验也很棒。特别是,您过去作为“成本削减者”的亲密伙伴卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)的生活看起来很合适。我们认为这可能是您吸引塔塔新老板的一部分。
但是,我们很想听到的一件事是,您如何看待如何管理几个古老的高端品牌,与您迄今为止在大众汽车市场和零部件供应业务中所做的事情相吻合。对于我们中的许多人来说,这将是第一个问题,并且以您尚未了解我们作为捷豹和路虎挑战的长期记者提出的这一优先事项清单为前提的一切……
第一件事
最重要的是,您必须强烈发出信号-并保持发出信号-对所制造的产品始终如一的钦佩。时光艰难,但这并不是一家破败的公司。作为新的声音,您会引起很多关注,我们希望您会使用它。的确,损失令人震惊(至今年3月的财年,亏损额为4.22亿英镑,比上一年大幅增加),但这是例外的时期,甚至捷豹路虎最严厉的批评家都知道。
在您的前任拉尔夫·斯佩思爵士(Sir Ralf Speth)负责的十年中,捷豹路虎取得了连续的成就。在过去的11年中,这两个品牌的税前利润总计超过100亿英镑(即使考虑到中国“完美风暴”后2018年惊人的40亿英镑亏损)。自2009年以来,员工人数增长了三倍,收入增长了三倍,投资增长了五倍。捷豹路虎现在拥有宏伟的新测试轨道和工程设施。
已为Jaguar找到了急需的新外观。捷豹路虎的产品组合已从八种增加到13种。年销量增长了150%,达到500,000辆,显然低于三年前的614,000高峰,并且短期内可能会下降。但如今,捷豹路虎仍然是英国最大的研发支出和最好的创新者之一,已经在运营碳中和工厂。新的“零目的地”任务(零事故,零拥堵,零污染)正在顺利进行。您清新的声音可以使世界想起。绝对不是说情况无法改善。我们将建议分为三个部分:捷豹路虎公司,捷豹产品和路虎产品。