曾经有一段时间,马自达MX-5在负担得起的跑车市场上的垄断地位并没有那么动摇。当敏锐的驾驶员可以从众多有力但价格昂贵的B道武器中挑选他们的选择时,它们便会保证易用性,遏制吸引力和耐用性。
日产350Z只是其中的一种,尽管随后推出的370Z(令人惊奇的是,将近12年后仍在生产中)在设计,构造和性能方面都非常相似,但老款Z才开始出现真正的经典口号,不久之后休闲爱好者便会因此而退出市场。
那么它的卖点是什么?好吧,它的前置3.5升V6发动机不受涡轮增压器的束缚,被广泛认为是过去二十年来性能最好的发动机之一,在早期的汽车中可提供276bhp的动力,而在2007年则达到了近300bhp的功率。 2006年。这是一个艰难的过程,如果给予适当的照顾和注意,它将使士兵远远超过100,000英里大关,几乎没有抱怨。
350Z的内饰也因其清新的简洁性和结构的质量而受到高度重视。入门级汽车几乎没有提供豪华的方式,但是GT套件获得了巡航控制,电动座椅和皮革装饰等精美装饰,即使与许多新车型相比,在精致性方面也几乎没有妥协。
如果双门轿跑车的密闭驾驶舱让您感到有点幽闭恐怖,请从大量的Roadster变体中挑选。额外的车身支撑使350Z的重量增加了约150kg,但也确保了与硬顶相似的动力性和刚度,而乘坐质量几乎没有下降。
提高敞篷车的吸引力在于,由于后者具有更高的全年可用性和更大的引导性,您可以以比同等双门轿跑车便宜得多的价格买到一辆干净的敞篷车。
如果您正在寻找真正的特殊350Z,请留意纪念版GT4。之所以这么称呼是因为它可以作为Gran Turismo 4视频游戏中的可玩汽车使用,它以定制的黄色或黑色喷漆以及免费的PlayStation 2庆祝了35年来的Z汽车。只有176台样机是进口到英国的,因此现在要花至少15,000英镑就可以买到一台好样机-甚至还不包括游戏机。
值得牢记的是,350Z的相对承受能力和出色的性能使其成为调谐器的最爱。尽管如今,精明的钱都在工厂规格的汽车中使用,但您仍然会看到许多华丽的喷漆方案和成熟的车身套件在市场上。