旅行汽车网从本质上讲，这是991代保时捷911的限量版这是一种“最热门”版本，它将一些已经非常出色的GT车型中的一些最美味的成分组合在一起，并将它们打包成一个送出的特别节目，再加上一些发疯的感觉，只有带有Speedster徽章的版本才能提供。
今年早些时候，我们已经在Speedster上进行过测试，但是在阳光明媚的环境中，它发挥了首屈一指的优势。很好，也是。其实五星级好。但是，现在我们有机会在英国境内驾驶一辆。十一月。在英格兰东北冷漠的地方。那么，如何在这些更具挑战性的条件下将其堆积起来？
在我们找到答案之前，可能有必要回顾一下制作Speedster到底需要做什么。首先是佩戴此徽章的第四款和第三款911，该徽章于1954年以削减后的低价356首次亮相。而且，以不到21.2万英镑的价格，这也是最贵的，从某种程度上来说。然而，它也可以说是最特别的。
虽然以前的911 Speedster（G系列，964和997）只是略微逊色的Carrera车型，带有减少挡风玻璃和引擎盖和后排座椅的气泡罩，但最新版本以GT3为基础。实际上，它比这还要特别；它的车身有效地融合了Carrera 4S Cabriolet和GT3，而前机翼和引擎盖则是911R的碳纤维部件。定制的引擎盖罩使用相同的轻质材料，该罩位于前排座椅的后面。后面是GT3保险杠，而另一端的下扰流板和进气口则由Speedster定制。
机械上主要是GT3，后桥上方悬挂着相同的自然吸气4.0升平六缸发动机。汽油微粒过滤器帮助它达到了最新的排放法规，同时一些微妙的按摩帮助释放了10bhp的额外功率，使总输出达到503bhp，并抵消了Speedster稍高的节重。幸运的是，唯一的变速箱选项是六速手动挡（再次感谢您，911R），它可以驱动后轮。
