福特谢尔比野马GT350R 2017回顾

礼貌地说，福特野马GT并不是您选择开发成为精简，不折衷的履带机的第一款汽车。

一方面，它是一辆相当大的旧公共汽车，比候选的保时捷911长30厘米，宽约10厘米；而另一方面，它的重量也更大，为1800公斤。

福特性能公司没有多少可以满足野马的尺寸，但是为了给谢尔比GT350R带来一场战斗的机会，它放弃了后排座椅，立体声音响，卫星导航和空调（尽管后三项可以添加回可选）。车轮也是奇特的碳纤维产品，每个角落节省6公斤。在5.0 GT上的总减重为60kg，如果不是完全具有转化性，这将非常有用。

整个底盘已进行了大修，增加了零部件，并增加了对履带的关注度，而全面的空气动力学套件则比常规汽车具有更大的下压力。

不过，最不寻常的是，为常规野马提供动力的那台摇摇欲坠的V8发动机已放弃了高转速的5.2升平面曲柄V8。这是美国肌肉车的出发点；迄今为止，平面曲柄和高转速V8一直是欧洲跑车的特色。