旅行汽车网今年不仅要庆祝其一级方程式世界锦标赛70周年，而且我们自己的英国大奖赛也将成为该锦标赛的一部分。的确，该冠军赛的第一场比赛是1950年在银石赛道举行的英国大奖赛。从那时起，它只在Aintree或Brands Hatch举行过。从那以后，英国和意大利大奖赛是每年唯一举行的比赛。
上周末，希尔弗斯通（Silverstone）举办了第70届F1英国大奖赛，本周末它将举办第54届冠军F1比赛，作为匆匆改期的2020赛季的一部分，将举办一次一次性的70周年大奖赛。为了庆祝这两者，这是我们向每个英国大奖赛及其获奖者提供的盆栽指南。除非标有星号（Aintree）或两个（品牌舱口），否则所有种族均在银石赛道举行。
1950年朱塞佩·法里纳（Alfa Romeo）：一场全面的打哈欠大赛，以此开始赛车运动的新冠军。四架阿尔法罗密欧158进入；一个人退休，其他人则获得第一，第二和第三。其他人都被打了。两次。
1951年JoséFroilánGonzález（法拉利）：不仅是阿尔法（Alfa）的束缚被打破的比赛，而且是法拉利（Ferrari）的第一场F1胜利。它矮胖的赢家何塞·弗洛伊兰·冈萨雷斯（JoséFroilánGonzález）也成为第一个以超过100英里/小时的速度超越Silverstone的人。法拉利的直觉是，4.5升V12会比阿尔法的1.5升增压直管八引擎节俭，这是正确的，但它也有步伐获得杆位。只有阿尔法（Alfa）的胡安·曼努埃尔·范吉奥（Juan Manuel Fangio）才能保持比赛的速度。
阿尔法（Alfa）赢得了1950赛季的所有比赛，仅在1951年就获得了一次胜利，此后再也没有胜利。相比之下，法拉利成为F1历史上最成功的制造商。
1952年，阿尔贝托·阿斯卡里（法拉利）; 1953年阿尔贝托·阿斯卡里（法拉利）； 1954年JoséFroilánGonzález（法拉利）：两年来，阿尔贝托·阿斯卡里（Alberto Ascari）两次取得统治地位：意大利人从杆位出发，在两站比赛中都领先一圈。1954年，冈萨雷斯（González）赢得了他在英国GP的第二次胜利，这证明是他F1生涯的唯一胜利。这是本赛季唯一一支占据统治地位的梅赛德斯车队真正脱离节奏的大奖赛。
1955年，斯特林·莫斯（奔驰）*：安特里（Aintree）并不是一个令人难忘的巡回赛，但这是一场令人难忘的比赛，因为这不仅是斯特林·莫斯（Stirling Moss）的首场冠军获胜，而且是英国人第一次赢得英国大奖赛。莫斯一生都想知道队友方吉奥是否给了他胜利（他们的旗帜相距0.2秒），但事实是他建立了健康的领先优势，并被他的团队经理告知要慢下来。莫斯还获得了杆位和最快圈速，仅靠功绩获胜。
